Bukeråden till TS är minst sagt motstridiga. I förra biltråden skulle hon inte ha bil överhuvudtaget, hon hade inte råd. Nu ska hon flera - med lika kass ekonomi som tidigare
I förra tråden tror jag att det var flera. Och i första inlägget om reservbil här så får det 8 likes.
Jag tycker att det är bättre att vänta med att summera TS situation tills hon har möjlighet att svara själv.
Jag tror mig aldrig ha stött på en enda person som har en bil att ha i reserv om bilen krånglar. Åtminstone förutom de som har tomten full av risiga kärror. Glada mekare som har "reservdelsbilar" är en sak.Förhoppningsvis är bilen fixad vid det här laget, och ts kommer med en glad uppdatering när hon släpps in här igenAtt ha 2 bilar för säkerhets skull känns lite märkligt tycker jag - två bilar som ska försäkras (omän minimum), besiktas, betalas vägskatt för etc. Och dessutom lagas med jämna mellanrum. Då vore det bättre med en en nyare bil som är mer pålitlig - men då kostar ju den i inköp.... Knepig situation mao.
Ja, självklart ska verkstan informera kunden om det blir förseningar p.g.a. beställningar som inte kommer i tid eller om något annat hänt som gjort att arbetet försenats. Men lämnade hon in bilen på en fredag och fick reda på då att det skulle ta några dagar, hade jag inte blivit skogstokig även om jag är beroende av min bil jag också. Jag förstod det som att det är något som är fel på TS bil, inte bara att den skulle servas? Tittade de på den på fredagen och felsökte bör de i bästa fall haft delarna under måndagen eller tisdagen. Sen ska bilen också reparareas. Det tar tid. TS verkar ha tolkat några dagar bokstavligt som typ två dagar och inte tänkt på att även lördag-söndag skulle in där. Mig veterligen är det få bilverkstäder som jobbar helg.Om schemat spricker pga sjuka barn eller tandläkarbesök så kan ju verkstaden alltid tala om det för kunden. Det finns naturligtvis genomhyggliga verkstäder men det finns också andra som är skitjobbiga att tas med, ofta pga att en utlovad reparation drar ut på tiden.
Här hade TS tydligen fått löftet "senast onsdag", onsdag var igår, bilen var inte klar. Jag bor också där jag är helt beroende av bil och jag hade legat på som en igel för att få reparationen gjord, och också blivit förbannad om de inte höll sina löften utan en bra förklaring.
KL
Bukeråden till TS är minst sagt motstridiga. I förra biltråden skulle hon inte ha bil överhuvudtaget, hon hade inte råd. Nu ska hon flera - med lika kass ekonomi som tidigare
Hm, hoppsan
Jag har aldrig tänkt på att ett gilla på inlägg likt "jag har flera bilar ifall att" eller vad det nu stod skulle betyda att jag tycker att ts borde använda samma lösning. Snarare att det är en smart lösning på problemet för den personen. Det hade dock aldrig funkat för mig trots att jag behövt komma till jobb då flera bilar skulle betyda att bilar hade behövt stå lite för mycket (batterier osv...) och att jag skulle behöva gå ner i prisklass (dvs mer slitagedelar som lär ryka alt tumma på säkerheten). Hade jag behövt lösa det hade jag fått bli sen och jag betalat taxi eller nåt.Jag håller med och jag tycker det är bättre det här får bli en egen tråd om att ha reservbilar än specifikt handla om TS situation när hon inte är här och kan svara. Känns inte helt sjyst.
Bor man som en del av oss på landet utan bussar mm ,så är det nästan ett nödvändigt ont.
Men det bygger ju på att bilarna är slitna och havererar utan förvarning lite titt som tätt. Det där med flera bilar funkar kanske för er, men jag skulle inte säga att det är en lösning som funkar för alla. En alternativ lösning är att ha en bil, men såpass välskött att den inte havererar. Så gör nog de flesta jag känner. Är bilen relativt ny, och service etc gjort som det ska, så går bilen. Man behöver inte tre bilar till i reserv, varav två är på håret att de inte går igenom besiktningen.
Exakt. Det finns ju de som mer eller mindre samlar på bilar för det är bra att ha, men då handlar det mer om ett meck-intresse eller liknande. Inte att det är enda sättet att se till att man tar sig till jobbet.
Jag träffade en gubbe på 80-talet som hade två bilar. Förstabilen var en Jaguar och den tillbringade mer tid på märkesverkstad än i sitt egna garage. Så han hade en Porsche 911 också som backupbil.
Det är ett mycket effektivt sätt att inte få någon tid alls på bästa verkstaden.
Nej det var med den hypotetiska förutsättningen att hon hade ett jobb att åka till och därmed en inkomst av normalgraden.. I förra biltråden skulle hon inte ha bil överhuvudtaget, hon hade inte råd. Nu ska hon flera - med lika kass ekonomi som tidigare
De är tyvärr inte mer pålitliga.
Men ni har ju redan reservplaner upp över öronen!
Det går att hålla en billigare bil lika välskött och pålitligt som en dyrare bil.
Min förstabil är en Peugeot vilket kanske förklarar en del av behovet av reservbil.
Jag köper ICKE något franskt någonsin mer! Haft en Reanult en gång i livet, den botade mig från allt franskt för evigt. Har nu en gammal Toyota Corolla som fungerat prickfritt i sex år, och dubblat både miltal och värde under den tiden. Sällsynt bra faktiskt.
Men jo, en ny bil (förutom att den har garanti) är allt mindre trolig att braka ihop än en gammal? Väl? Vår Golf, som vi först leasade i tre år (splitterny) och sen köpte loss, har aldrig haft minsta problem på fem år. Gamla Volvon däremot, från 2010, har börjat behöva fixas med jämna mellanrum pga slitage helt enkelt. Koppling etc. Till slut kommer man till en gräns där det inte riktigt lönar sig att fixa och laga. Ändå är den en riktig arbetshäst, välskött, med stark motor, vilket hjälper till.
Jag har inte heller några problem de första 5 åren efter en ordentlig genomgång av bilarna.
Men det vet man ju i förväg så det blir inget plötsligt haveri av sådant.
