Hm, jag kommer behöva sälja min transport framöver också, frågan är om man ska våga sig på att sälja privat eller slippa strulet och byta in trots att man förlorar lite på det.
Hm, jag kommer behöva sälja min transport framöver också, frågan är om man ska våga sig på att sälja privat eller slippa strulet och byta in trots att man förlorar lite på det.
Om det blir så smidigt som för dig är det lätt värt det att sälja själv kanske, eller så hamnar det en historia här.
. Jo, det förstås, förresten var det ett släp med låg totalvikt så B-kortsfolket kan dra det också? Tänker att det säkert är lättare att sälja ett sådant släp, mitt köptes för ungefär 40 tusen och totalvikten är 1990, bytt bakläm, ska förvisso köpa nytt, därav jag funderar på inbyte.För mig var inte inbyte något alternativ eftersom jag inte ska ha något nytt för tillfället. Men det var värt besväret, när det bara tog 4 dagar
Köpte släpet för 13 och sålde det idag (ca 3,5 år senare) för ett par tusenlappar till. Bytt golv -15, påskjutsannordning (skada på försäkring, lalala..) -14 och bromsar -15. Besiktigade i fredags ua. Men ja, priset kan ju helt klart ha del i att det gick undan, förstås.
) bilar får dra det utan fler bokstäver på kortet. Trodde att det skulle ta lite tid att bli av med, pga åldern (-94) och enkelaxlat.Ah, jag misstänker det men kanske har jag fel. Ska nog stalka nätet lite på liknande annonser på samma modell som mitt släp för att få en hum och kanske se hur svårsålda de verkar vara.Ja, totalvikten är bara 1300kg så de flesta (någorlunda vettiga
, så måste försöka lossa dom först .Det gjorde jag också, fick sålt ett täcke den vägen, supersmidigt. Dock verkar de inte så intresserade av det andra jag behöver sälja och jag drar mig för att gå den andra vägen så att säga.
Fick du det sålt?Försöker också sälja mitt gamla släp lite smått, irriterande nog så har bromsarna låst sig
Fick ett svar av en som tydligen inte läst annonsen ordentligt och frågade om släpet var körklart. Står tydligt att rampen är rutten bommarna saknar bomfästen och hjulen är låsta.. och sen försöker pruta trots att jag skrivit ut lägsta pris direkt..
Har ingen panik med att bli av med det som tur är, så väntar hellre på ngn som är villig att betala åtminstone vad renoveringen av släpet kostat (nya väggar, golv el och ventilation).
Nej men har ingen panik över att få det sålt hellerFick du det sålt?
.
Nej men har ingen panik över att få det sålt heller
Så skönt! Vad är det för sadel?Men åh, jag har gjort det igen!
Har inväntat att en specifik sadel skulle komma ut på annons, har fått för mig att den skulle passa perfekt till unghästen.
Så kommer annonsen! Lågt pris men sömmarna på kåpan behöva lagas så det var inget jag reflekterade över, men annars såg den ut att vara i OK skick, -lagom till inridning av busig unghäst liksom.
Strl Vid/xvid, går att byta koppjärn, perfekt !
Skickad med blocketpaket. Skönt ifall något skulle strula tänkte jag.
Får hem sadeln, den ligger bra på ryggen (wohoo!, den hästen har varit svår att hitta något vettigt till)! Med undantag för att den är för smal - Inga problem, går ju att byta järn
Börja vrida och vända på den, ser inte vart sjutton jag ska kunna öppna den för att byta järn.
Efter en stunds letande utan att hitta in i sadeln kommer jag fram till att sadeln går nog inte att byta järn i och att jag är grundlurad
t ex pessoa och lippo har både modeller med koppjärn och omvärmningsbar bom.
Thorowgood hoppVad är det för sadel?
Aha, de har jag ingen koll på. Men låter konstigt att det inte är utbytbart koppjärn på den måste vara en väldigt gammal thorowgood :/.Thorowgood hopp
Egentligen har jag en Maxflex som ligger bra på henne, men jag är lite smått nojjig över om jag verkligen ska lägga upp en så dyr sadel på lilla fröken HoppOStuds.
Det hade varit trevligare med en billigare sadel som jag inte är lika rädd om och som inte är så känslig för repor etc. Syntet hade varit perfekt
Troligen gammal, ja
Troligen gammal, ja
Ska se om jag kan skicka tillbaka den. Säljaren svarar plötsligt inte på mina PM
