Fel har begåtts i alla tider. Att man gör om konstruktionsfel vid väg- och husbyggen beror sannolikt inte på att kunskapen inte finns inom projektet, utan kan bero på en mängd olika saker i kedjan. Allt från projektplaneringen, krav från olika håll, konstruktören, betongarbetaren, besiktningsmannen m.fl. - alla inblandade personer kan begå fel och om felen inte upptäcks så blir det ju inte så bra. Men att påstå att alla fel alltid är akademikers fel - det är ju bara nonsens.
En feldosering av en kurva beror enbart på siffrorna i beskrivningen. -10 betyder utåtlut =risk för att tunga fördon välter vid rek hastighet, +10 betyder inåt lut som tex på travbanor och ingen risk för att tunga fördon välter. Enbart konstruktören/ingenören som har ansvaret för lutningen i kurvorna då han bestämmer vad som gäller för varje kurva på hans vägkonstruktionsavsnitt.