Nja, när jag tog mitt traktorkörkort så var man tvungen att vara 16. Du fick inte köra på allmänväg även om det låg "mellan fält" utan ett a- körkort.
Är det så att man arbetar inom (familje)jordbruket tror jag det ganska ofta ges dispens från 15 år.
Ja dispens kan ges från 15 år. Men du behöver ju inte kortet för att köra på privatmark? Kan ju såklart ha ändrats från det att jag tog det. Men då fick man köra utan.
Fast du skrev att det är tillåtet att korsa heldraget i Sverige men inte utomlands, heldraget är aldrig lagligt att korsa annat än i nödfall.Nu tycker jag att det ar ofta bilar gar ner pa vagrenen aven om linjen ar heldragen, jag gor det dock inte da jag ar mycket ovan att kora pa vagren over huvud taget.
Vad det galler att andra forvantar sig att man gar undan ar ju inte nagot jag kan gora nagot at. Men tutar, eller blinkar, nagon lite hysteriskt bakom en nar de kommer korande upp bakifran forutsatter jag att det ar i en forvantan att jag ska ga undan sa de kan fortsatta i sin mycket snabbare hastighet. Vad jag gor at det ar en helt annan historia.
Vi har valdigt mycket traktorer och jordbruks fordon har, men bade i Sverige och har nar jag kommer upp bakom en traktor ar det korta distanser de ligger pa vagen ... eller sa gar de undan dar det gar och later kon kora forbi. Dessutom ar ju inte de ute och nojeskor sa de flesta har nog lite mer talamod med dem an en klunga cyklister som ar ute och nojeskor.
Har ar det alltid heldraget till vagrenen och aldrig tillatet att kora dar da den ska anvandas till stillastaende fordon, cyklister, och sa ...Visst låter det vanskligt men rätten utnyttjas med omdöme, jag har faktiskt aldrig hört talas om något fall där det missbrukats.
Just av den anledningen att jag skrev att det inte är vanligt här... Jag vet vad dubbelmontage är och vad det används till, vi har det även på lastbilarna (dock inte så stora däck som traktorerna).
Då får man vackert ha lite tålamod som trafikant, det hjälper föga att stressa upp sig och bli irriterad - been there done that.
Jag blir aldrig irriterad i trafiken och arg har jag bara blivit en gång när en hel familj, föräldrarna berusade, i mörker stod mitt i vägbanan och pratade med en kompis i bil med ljuset på så mötande inte såg familjen. Jag fick en känsla av att något var konstigt och saktade ned till krypfart så jag hann stanna men det var det absolut läskigaste jag varit med om på väg.Då får man vackert ha lite tålamod som trafikant, det hjälper föga att stressa upp sig och bli irriterad - been there done that.
Jag är osäker på om jag ens sett någon göra det när det gäller just vägren, att andra idioter kör över både heldraget och spärrzon vid filkörningar eller att folk inte vet att man ligger i högerfilen om man inte gör en omkörning är tyvärr däremot vanligt. Streckad vägren får korsas för att underlätta omkörning, men den får inte användas som ett extra körfält och det är på eget ansvar om man gör det. Man är skyldig att lämna företräde för annan trafik när man går tillbaka ut på vägen igen, händer det en olycka när man ska tillbaka så ses man som vållande.Jag trodde det da det ar sa ofta man ser det handa.
Man får använda kombinationer upp till 4 meter. beroende på att vägarna går genom jordbrukslandskapet och därför medges dessa regler.
Man får i undantagsfall köra med kombinationer upp till 4 meters bredd, detta under speciella vilkorNu blir jag nyfiken på vad det är på sorts ekipage du stött på som tar upp 2 vägbanor, de jag har stött på har varit något bredare än min lastbil, men inte mycket mer än så.
En kompis som jobbar på blåljusmyndighet och jag blev omkörda av en sån som först tutade som en idiot och blinkade frenetiskt, vi kom ikapp honom vid nästa rödljus och då vevade kompisen ner rutan knackade på hans ruta som han vevade ner bara ytterst lite och kompisen sa "jaså har du också vunnit en sån här" och tutade på min tuta, jag trodde gubben (för det var en sån) skulle krevera.Men tutar, eller blinkar, nagon lite hysteriskt bakom en nar de kommer korande upp bakifran forutsatter jag att det ar i en forvantan att jag ska ga undan sa de kan fortsatta i sin mycket snabbare hastighet. Vad jag gor at det ar en helt annan historia.
Men jag menar inte att man är funktionär och deltar i en tävling samtidigt, utan att ibland är man funktionär, och avstår sitt tävlande för den sakens skull, eller så jobbar man förberedelser inför en tävling (eller flera) på olika sätt, eller så städar man upp efter en tävling.
Så här tycker du plötsligt att det är rimligt att den med mindre fordon (bilen) ska backa och göra plats (för det "är ingen stor sak"), men i klippet med lastbilen och cyklisten så är det minsann lastbilen som ska backa, istället för att cyklisten skulle ha fortsatt på cykelvägen (fast det skulle ha varit en ännu "mindre sak" att göra)
Jag känner, idag, bara till triathlon (som ju i allra högsta grad innefattar cykling) och där är själva klubbtillhörigheten och allt jobb inom klubben jättestort och viktigt. Det finns en underbar anda inom triathlon och jag misstänker att många av de cyklister man ser på vägarna är just trithleter. Dessa färdas dock sällan i klunga eftersom där finns en 15-meterregel inom de flesta triathlongrenarna...
Fast tråden, som skulle handla om cyklister i klunga, handlar ju numera överhuvudtaget om cyklister i lycra på vägarna. Själva klungkörningen är en del av tråden sedan en bra bit tillbaka. Filmen som las upp visar t.ex. inte nån klunga..... ;-) Kan man lägga upp en sån random film i en tråd om klungkörning och mena att -TITTA bara!! så tycker jag att man också kan få kontra med att det också är samtliga cyklister som får ta det kollektiva straffet från irriterade bilister..... Det går liksom åt bägge hållen.
Min uppfattning om tråden är att den handlar om cyklister som inte sköter sig i trafiken (började med cyklister i klunga) och dessa försvaras av cyklister som samtidigt påstår att de sköter sig (och säkert gör det också). Det är där någonstans det rimmar illa för mig, att till och med de cyklister som visar respekt i trafiken tar de som inte gör det i försvar.
Känner igen det
