För att den där långsamma bilen framför kanske också ska svänga av och då riskerar man att få ligga där bakom en bra stund innan nästa lämpliga omkörningstillfälle dyker upp.
Osv osv, så där höll det på i 36 mil, behöver jag säga att jag helst inte kör långsträckor med häst och släp direkt efter semestern när folk verkar vara som mest självmordsbenägna?Det skulle skaffa mycket mer jobb för dom.
Ja, folk som kör sakta är lika trafikfarliga som dom som kör fort, lagom är bäst.
Jag minnst en gång när jag hade varit i Tibro med lastbil och släp och var på väg hem, kommer till Hjo (så är där en rondell, man svänger höger och sen kommer en till rondell), och strax innan den andra rondellen kom jag ifatt en traktor med kärra. Jag kör inte om för vi är strax framme i rondellen och det finns mer plats att köra om efter rondellen om nu traktorn skulle åt samma håll. Personbilen bakom mig höll inte med och kör om, den hinner inte om och får korsa spärrlinjerna som är innan rondellens refug för att komma in igen... säkert någon som var stressad, men den hade inte förlorat något på att ligga kvar bakom och köra om efter rondellen, för den hade kunnat köra om för mig då den inte behöver långa rakor att hinna om på i 40km/h.Jag körde 38 mil med häst och släp i måndags, med en orutinerad unghäst bak i släpet. Det var en spännande upplevelse. Redan på 40-sträckan när vi kör ut från stallet blir jag omkörd av en bil trots heldraget, sen fortsatte det så där typ hela vägen. Blev omkörd på högersidan 50 meter innan en rondell på en 50-sträcka (inte tvåfiligt), blev nästan inprejad i räcket av en bilist som kom på en påfart på 2-1-väg, hon höll på att ge sig in i min fil men hon kom ihåg att även hennes bil var utrustad med en s.k backspegel och att det finns något som kallas för döda vinkeln innan det var för sent.
Blev även omkörd vid ett vägarbete där vår sida av vägen var avstängd/blockerad av en vägarbetsbil, dvs man var tvungen att köra över i motsatt fil för att passera, och givetvis lämna företräde till mötande trafik... Fick möte precis vid vägarbetet, så saktade snällt in, som sig bör. Bakomvarande bil kör istället utan problem över i mötande fil där det redan kommer en bil, och prejar således ner denna i dikesgrenen istället. En motorcyklist tyckte det var en god idé att kryssa sig fram mellan bilarna i alldeles för hög hastighet, kan säga att jag inte är förvånad över att MC-cyklister ligger högt i olycksstatistiken...
Ja, folk som kör sakta är lika trafikfarliga som dom som kör fort, lagom är bäst.
Rondellkörning över lag är folk väldigt dåliga på, för att folk inte byter filer och använder blinkers. Vintertid retar det gallfeber om jag glider fram till en rondell med lastbilen och det är en bil i rondellen som inte blinkar, jag förutsätter att den ska vidare i rondellen och måste då stanna så jag inte kör på den. När jag stannat då visar det sig att bilen inte alls skulle fortsätta i rondellen utan svänga ut, utan att blinka höger. Jaha, tack för den, så kanske jag inte kommer igång och får slira för att ens få lastbilen i rörelse igen, som lastbilschaufför gillar och uppskattar jag dom trafikanter som tydligt visar vad de tänker ta vägen så jag kan planera min körning därefter.
De är guld värda.
Minns en gång när jag precis kört in i en rondell och mitt emot kom det en personbil som skulle vänster i rondellen, även om den körde in i rondellen efter mig så kom ikapp mitt släp som var på väg in i rondellen och hade mage att tuta på mig. Jag nästan ångrar lite att jag inte drog p-bromsen och klev ur lastbilen och fråga vad han ville, men då blir jag definitivt i vägen.
På tal om det där med att köra ut framför, har själv råkat ut för det på en rak fin landsväg med fri sikt och inte en bil bakom mig och ändå ska de stressa ut framför.
: 
Vid mig finns flera större rondeller. När det är väldigt lite trafik i dem (vilket det oftast är när jag kör genom dem) så är det inga som helst problem att köra genom hela i 40km/h. Har jag någon framför mig som kör i 20km/h där när det inte kommer bilar från något annat håll, vilket händer, så muttrar jag och ser till att köra om så fort det passar efter rondellen.
