Tips på bil 🌟

[vemsomhelst123]

Min Honda crv börjar bli gammal och sliten så nu är det dags att titta på ny bil.
Vill ha en pålitlig och trevlig bil som inte är svindyr att serva och äga, tyska bilar går alltså bort
En kombi, ska kunna dra 1500 kg tillfredsställande, behöver inte vara någon superbra dragbil, kör inte så mycket med transport och inte på dåliga underlag, bor på slätten så inga jobbiga backar
Bensin pga kör för korta sträckor för att en diesel ska må bra.
Prisklass runt 100 k så fancy elbilar och hybrider går bort pga fattig.

Har en Skoda octavia, dock inte dragit med den, men får dra 1500. Skön att köra och rätt billig i drift. Den är jättestor i form av lastutrymme, men är ingen jättestor bil att köra. Har tidigare dragit mycket med Subaru, både legacy och outback. Outbacken är ju stor men xv kanske kan vara ett alternativ?

 

[Reville]

En Subaru kanske?

 

[Bison]

Har en Skoda octavia, dock inte dragit med den, men får dra 1500. Skön att köra och rätt billig i drift. Den är jättestor i form av lastutrymme, men är ingen jättestor bil att köra. Har tidigare dragit mycket med Subaru, både legacy och outback. Outbacken är ju stor men xv kanske kan vara ett alternativ?

Skodan ska jag kolla på, Subaru blir för dyrt, antingen gammal eller många mil. Verksr vara rätt dyr att äga också dessvärre.

 

[Diabetikern]

Jag köpte en Kia ceed sportkombi förra året en diesel med den lite större motorn,

Är sjukt nöjd. Får dra ordentligt på B-kort rymlig utan att kännas stor

Nu har jag dock en passat via företaget så ska ta utökat så min kan eventuellt bli till salu *hint,hint*

Skatten är helt ok

 

[MiniLi]

Min volvo v40 cc drar förvånadsvärt bra för att vara en så liten bil! Jag har dock diesel (D3), vet inte hur bensinaren är.
Halvkombi dock.

 

[Bison]

Jag köpte en Kia ceed sportkombi förra året en diesel med den lite större motorn,

Är sjukt nöjd. Får dra ordentligt på B-kort rymlig utan att kännas stor

Nu har jag dock en passat via företaget så ska ta utökat så min kan eventuellt bli till salu *hint,hint*

Skatten är helt ok

Jag har diesel nu men kör alldeles för korta sträckor för att bilen ska må bra.
Har bara dryga milen till jobbet, 2 km till stallet och bara en mil från stallet till min tränare.
Döden för diesel

 

[Diabetikern]

Jag har diesel nu men kör alldeles för korta sträckor för att bilen ska må bra.
Har bara dryga milen till jobbet, 2 km till stallet och bara en mil från stallet till min tränare.
Döden för diesel

Du får la nöjesköra en sväng

Nä men Kia kan jag rekommendera ändå. Känns som om man får ganska mycket bil för pengarna. Jag köpte diesel för då pendlade jag en del 2,5 mil till jobba + en del resor i jobbet och det stod mellan enbensin med automat som jag inte fick dra transport med eller en diesel manuell som jag fick dra transport med så valet vart ganska enkelt då

 

[_Taggis_]

Jag har diesel nu men kör alldeles för korta sträckor för att bilen ska må bra.
Har bara dryga milen till jobbet, 2 km till stallet och bara en mil från stallet till min tränare.
Döden för diesel

Jag har aldrig dragit med en bensinare som kan mäta sig med min diesel. Såklart. Är dragbil den primära uppgiften så är det ju diesel som gäller (utelämnar nu alla vrålmonster aka bensinslukande V8or osv utan menar lite mer normala bilar). Däremot att dra nån gång ibland i vettigt väglag och inte i dryga backar, det duger många till. Jag körde många år med en framhjulsdriven Volvo bensinare, 1530 kg på b-kort. Helt ok så länge jag inte ville dra hästsläp i snömodd och dåliga vintervägar.
Däremot höll jag på ta ihjäl min diesel när jag hade hundvalp som var tuvngen åka bil överallt samt förvaras i bil, bodde centralt och körde inte längre än 3 km åt gången. Inte alls bra för en diesel. Löste sig med att byta stall och köra 4,5 mil dagligen, hundförvaringen är dock densamma. Bra för bilen och hunden, dåligt för miljön och plånboken... Hur man än gör har man röven bak

 

[Bison]

Jag har aldrig dragit med en bensinare som kan mäta sig med min diesel. Såklart. Är dragbil den primära uppgiften så är det ju diesel som gäller (utelämnar nu alla vrålmonster aka bensinslukande V8or osv utan menar lite mer normala bilar). Däremot att dra nån gång ibland i vettigt väglag och inte i dryga backar, det duger många till. Jag körde många år med en framhjulsdriven Volvo bensinare, 1530 kg på b-kort. Helt ok så länge jag inte ville dra hästsläp i snömodd och dåliga vintervägar.
Däremot höll jag på ta ihjäl min diesel när jag hade hundvalp som var tuvngen åka bil överallt samt förvaras i bil, bodde centralt och körde inte längre än 3 km åt gången. Inte alls bra för en diesel. Löste sig med att byta stall och köra 4,5 mil dagligen, hundförvaringen är dock densamma. Bra för bilen och hunden, dåligt för miljön och plånboken... Hur man än gör har man röven bak

Så är det absolut. När jag köpte bilen för snart 8 år sedan hade jag fem mil till jobbet, två hästar, tränade och tävlade mycket mer.
Nu har jag inte de behoven längre. Bor så bra att jag har ett gäng tävlingsplatser inom bara en mils radie, flera tränare, kliniken 5 km från stallet osv. Finns ingen anledning att ha en stor diesel längre, brantaste backen är den för att köra över järnvägen

 

[Elo]

Ska kanske tillägga att min bensinare är på 130hk och backar är inte ett problem. Dock kan den vara långsam att accelerera i uppförsbacke, från tex 70 till 80.

Startade i rejäl uppförsbacke senast vi var ute (1350kg bakom bilen), inga problem.

 

[Human]

Skodan ska jag kolla på, Subaru blir för dyrt, antingen gammal eller många mil. Verksr vara rätt dyr att äga också dessvärre.

Jag hade tidigare en Skoda Octavia, jag var jättenöjd med den bilen. Trevlig att köra, även med släp. Jag kunde dra 1600 kg med min.

 

[Targa]

Jag har haft Toyota Avensis i många år och tycker den funkar utmärkt som dragbil. Kanske inte världens mest spännande bil att köra - men mycket pålitlig.
Jag hade en granne som var bilmekaniker och han brukade säga att han var lite dålig på Toyota eftersom han så sällan fick in det märket på verkstaden (dvs de behövde inte repararas lika mycket som andra bilar ).
Mina Avensis har dragit ca 0,7 l/mil, kanske lite mer när jag körde mycket släp och vid vinterkörning med dubbdäck.

 

[Grazing]

Min Honda crv börjar bli gammal och sliten så nu är det dags att titta på ny bil.
Vill ha en pålitlig och trevlig bil som inte är svindyr att serva och äga, tyska bilar går alltså bort
En kombi, ska kunna dra 1500 kg tillfredsställande, behöver inte vara någon superbra dragbil, kör inte så mycket med transport och inte på dåliga underlag, bor på slätten så inga jobbiga backar
Bensin pga kör för korta sträckor för att en diesel ska må bra.
Prisklass runt 100 k så fancy elbilar och hybrider går bort pga fattig.

Skoda octavia eller en skoda Yeti, tycker dom är bra och lagom på alla sätt.

 

[Malibu_Stacy]

Jag har haft Toyota Avensis i många år och tycker den funkar utmärkt som dragbil. Kanske inte världens mest spännande bil att köra - men mycket pålitlig.
Jag hade en granne som var bilmekaniker och han brukade säga att han var lite dålig på Toyota eftersom han så sällan fick in det märket på verkstaden (dvs de behövde inte repararas lika mycket som andra bilar ).
Mina Avensis har dragit ca 0,7 l/mil, kanske lite mer när jag körde mycket släp och vid vinterkörning med dubbdäck.

@Bison jag är också ett stort fan av Toyota. Säkra bilar som inte går sönder, sällan är på verkstad osv. Vet dock inget om hur de är att dra med. Däremot vill jag bara varna för att inte köpa en för gammal Toyota. Deras katalysatorer är otroligt stöldbegärliga och det är i princip omöjligt att få en ny. Våran bil (Toyota Auris, heter numera Corolla) har varit på verkstaden i över en månad nu och det är flera månaders väntetid på att få en ny katalysator. Det är ett jätteproblem, Toyota säger själva att de får in flera bilar dagligen där katalysatorn blivit stulen så kön blir bara längre och längre…Det gäller inte nyare Toyota men jag vet inte riktigt var gränsen mellan gammal och ny går. Kanske går att googla sig till.
Vi vill verkligen gärna ha en Toyota som nästa bil också men kommer försöka spara ihop till en nyare modell, är inte sugen på att göra om detta igen. Så väljer du Toyota, kolla upp att den inte har en av de äldre katalysatorerna.

 

[vemsomhelst123]

Skodan ska jag kolla på, Subaru blir för dyrt, antingen gammal eller många mil. Verksr vara rätt dyr att äga också dessvärre.

Den lär du kunna få för din budget tänker jag . Vi köpte vår för 120000 för snart tre år sen, då hade den gått 6000 mil. Hade den på service nu i veckan och allt såg bra ut, vi funderar på att byta ut den inom något år och den kan säljas för ca 90000 trodde Skoda här. Då har den gått runt 10000. Jag har aldrig tänkt på mig själv som en bilmärkesvurmare , men tror vi kommer hålla oss till Skoda. Känns som alla andra bilmärken tar bort lastutrymme för att hetsa folk tillät köpa större modell.

 

[MiniLi]

@Bison jag är också ett stort fan av Toyota. Säkra bilar som inte går sönder, sällan är på verkstad osv. Vet dock inget om hur de är att dra med. Däremot vill jag bara varna för att inte köpa en för gammal Toyota. Deras katalysatorer är otroligt stöldbegärliga och det är i princip omöjligt att få en ny. Våran bil (Toyota Auris, heter numera Corolla) har varit på verkstaden i över en månad nu och det är flera månaders väntetid på att få en ny katalysator. Det är ett jätteproblem, Toyota säger själva att de får in flera bilar dagligen där katalysatorn blivit stulen så kön blir bara längre och längre…Det gäller inte nyare Toyota men jag vet inte riktigt var gränsen mellan gammal och ny går. Kanske går att googla sig till.
Vi vill verkligen gärna ha en Toyota som nästa bil också men kommer försöka spara ihop till en nyare modell, är inte sugen på att göra om detta igen. Så väljer du Toyota, kolla upp att den inte har en av de äldre katalysatorerna.

Ja det har jag hört om! Vet flera i mitt bostadsområde som blivit av med katalysatorn på sina Toyota när de stått parkerade!

 

[Nepenthe]

Jag drog mycket släp med min saab 9-3 sportkombi och jag har bara b-kort. 9-5an gick ännu bättre att dra med men de är ganska törstiga över lag.

 

[Malibu_Stacy]

Ja det har jag hört om! Vet flera i mitt bostadsområde som blivit av med katalysatorn på sina Toyota när de stått parkerade!

Ja så himla tråkigt Vi ska tack och lov få
låna en bil av en vän under sommaren, men känns liksom inte kul att vara utan egen bil i flera månader.
Våran bil stod parkerad i varmgaraget som ligger under vårt bostadshus. Men de bröt sig in genom garageporten, lyfte upp vår bil och sågade loss katalysatorn på några få minuter. Sen drog dom igen. Allt finns på film men leder nog ingen vart. Inte hört något mer från polisen.

 

[vemsomhelst123]

Ja så himla tråkigt Vi ska tack och lov få
låna en bil av en vän under sommaren, men känns liksom inte kul att vara utan egen bil i flera månader.
Våran bil stod parkerad i varmgaraget som ligger under vårt bostadshus. Men de bröt sig in genom garageporten, lyfte upp vår bil och sågade loss katalysatorn på några få minuter. Sen drog dom igen. Allt finns på film men leder nog ingen vart. Inte hört något mer från polisen.

Men vad sjukt, vad är det som gör just Toyotas så stöldbegärliga? Ursäkta trådkap men aldrig hört om och blir nyfiken! Tråkigt för er såklart!

 

[Bison]

Ja så himla tråkigt Vi ska tack och lov få
låna en bil av en vän under sommaren, men känns liksom inte kul att vara utan egen bil i flera månader.
Våran bil stod parkerad i varmgaraget som ligger under vårt bostadshus. Men de bröt sig in genom garageporten, lyfte upp vår bil och sågade loss katalysatorn på några få minuter. Sen drog dom igen. Allt finns på film men leder nog ingen vart. Inte hört något mer från polisen.

Men så sjukt