Hur ser din "körcykel" ut, kör du bara korta sträckor eller blandad körning?
Vanliga enkla batteriladdare måste man ha koll på, så att inget tokigt händer. Men det finns en finurlig laddare från CTEK som har koll på laddningen (600:-). Du behöver inte ta loss batteriet.
Man behöver inte ha koll alls på dom små billiga "skitladdarna" mer än att koppla bort dom efter 1 eller 2 dygn när mätaren närmar sig fulladdat, dom klarar inte att koka sönder batterier. CTEK är överreklamerade, det finns billigare kopior som är likadana innanför skalet och jag har nog bytt väljarströmbrytaren på alla sorter snart inkl. CTEK för dom pajar med tiden pga. för billig kvalitet. Mina "CTEK laddare" köpte jag för flera år sen på LIDL för 79 spänn och dom funkar fortfarande.
Jag undrar också varför du måste ta bort batteriet? Massor av krångel om bilen är nyare.
Det kan vara så att ts bor så till att man inte kan ladda batteriet där bilen står. Så är det för mig till exempel.
Nu är det tyvärr nästan enbart ytterst korta sträckor. 5-10 min. Parkeringen ligger lite för långt bort från huset så batteriet måste tas in för laddning.
Jag har en Skoda Fabia årsmodell 2011.
Tja verkstan sa att batteriet måste laddas annars kommer bilen snart att inte starta. Jag litar på expertena i det här fallet. Jag vill inte riskera att bilen inte startar.
Tack för dagens skratt!
Absolut, jag har inte på något sätt sagt att ditt batteri inte behöver laddas.
Finns det sådant? Hur fungerar det? Eller är jag fortfarande i behov av en yttre strömkälla?
Om man har motorvärmare (inte dieseldriven), kopplar man gärna ihop batteriladdaren med den. En sladd, alltid laddning när det behövs.
