Cykling, infrastruktur och trafiksäkerhet (utbruten från Lådcykel istället för bil?)

[Breaktown]

Jag personligen skulle inte frakta barn i trafiken, såpass oskyddat.

Varför skulle lådcykel vara mindre säkert än andra sätt att frakta barn i trafiken på? Tex i cykelvagn, i cykelsits, i barnvagn, på cykel eller gåendes?

 

[Gnist]

Varför skulle lådcykel vara mindre säkert än andra sätt att frakta barn i trafiken på? Tex i cykelvagn, i cykelsits, i barnvagn, på cykel eller gåendes?

I valet mellan bil och lådcykel (som ju tråden handlar om) hade jag valt bil alla gånger.

Vill folk hellre vara ute i vägtrafiken med kidsen på cykel än i bil, så varsågoda liksom.

 

[Breaktown]

I valet mellan bil och lådcykel (som ju tråden handlar om) hade jag valt bil alla gånger.

Vill folk hellre vara ute i vägtrafiken med kidsen på cykel än i bil, så varsågoda liksom.

Jag uppfattade ditt inlägg som att det var lådcykel specifikt som du ansåg var osäkert

Men det här svaret låter det ju som att du anser att man alltid ska köra barn i bil överallt eftersom det är är mer säkert än att gå och cykla. Hoppas jag hade fel!

 

[Roheryn]

Jag uppfattade ditt inlägg som att det var lådcykel specifikt som du ansåg var osäkert

Men det här svaret låter det ju som att du anser att man alltid ska köra barn i bil överallt eftersom det är är mer säkert än att gå och cykla. Hoppas jag hade fel!

Det beror väl på vilka vägar och vilken trafik? På grusvägarna här hemmavid där det kör förbi en handfull bilar om dagen hade jag ju haft noll problem att frakta barn på cykel (oavsett lådcykel, cykelvagn eller barnsits på cykeln), men jag hade absolut inte gjort det på den kurviga 70-vägen som saknar vägren. Där hade jag för övrigt inte gärna gått med barnvagn heller. Man får väl göra en rimlig riskbedömning, tänker jag, men jag hade ju verkligen inte kunnat tänka mig att cykla med barn överallt där jag kör bil.

 

[Badger]

Det beror väl på vilka vägar och vilken trafik? På grusvägarna här hemmavid där det kör förbi en handfull bilar om dagen hade jag ju haft noll problem att frakta barn på cykel (oavsett lådcykel, cykelvagn eller barnsits på cykeln), men jag hade absolut inte gjort det på den kurviga 70-vägen som saknar vägren. Där hade jag för övrigt inte gärna gått med barnvagn heller. Man får väl göra en rimlig riskbedömning, tänker jag, men jag hade ju verkligen inte kunnat tänka mig att cykla med barn överallt där jag kör bil.

Ur ett rent livslångt perspektiv och om det finns cykelvägar eller cykelvänliga vägar så är ju självtransport på cykel klart minskande av tidigareförlagd dödlighet för barn.

 

[bettysmatte]

Det beror väl på vilka vägar och vilken trafik? På grusvägarna här hemmavid där det kör förbi en handfull bilar om dagen hade jag ju haft noll problem att frakta barn på cykel (oavsett lådcykel, cykelvagn eller barnsits på cykeln), men jag hade absolut inte gjort det på den kurviga 70-vägen som saknar vägren. Där hade jag för övrigt inte gärna gått med barnvagn heller. Man får väl göra en rimlig riskbedömning, tänker jag, men jag hade ju verkligen inte kunnat tänka mig att cykla med barn överallt där jag kör bil.

Samma här! Vi har också vägar där det är synnerligen osäkert att ge sig ut med barnvagn, cykel, osv. Tyvärr.

 

[Breaktown]

Det beror väl på vilka vägar och vilken trafik? På grusvägarna här hemmavid där det kör förbi en handfull bilar om dagen hade jag ju haft noll problem att frakta barn på cykel (oavsett lådcykel, cykelvagn eller barnsits på cykeln), men jag hade absolut inte gjort det på den kurviga 70-vägen som saknar vägren. Där hade jag för övrigt inte gärna gått med barnvagn heller. Man får väl göra en rimlig riskbedömning, tänker jag, men jag hade ju verkligen inte kunnat tänka mig att cykla med barn överallt där jag kör bil.

Givetvis. Men det enda som framgår i TS är ju att hon har 5 km att cykla till skolan och stan. Vi vet inte om det är halvt livsfarlig väg utan vägren, cykelbanan eller något mitt emellan. Så att rakt av säga att det är för osäkert att frakta barn i lådcykel blir ju lite märkligt. Jag tog för givet att vägen inte var sådan som var olämplig att cykla på, annars hade nog inte @Blyger övervägt det.

Jag tror inte att det finns någon som påstår att det är lämpligt att cykla med barn överallt där man kör bil. Det är inte ens lagligt att cykla (med eller utan barn) överallt där man kör bil.

 

[nullo-modo]

Samma här! Vi har också vägar där det är synnerligen osäkert att ge sig ut med barnvagn, cykel, osv. Tyvärr.

Samma här och det syns så väl när du kör in i annan kommun för det är verkligen titta cykelväg börjar och brevid är skylten för att kommungränsen.

 

[VLMF]

I valet mellan bil och lådcykel (som ju tråden handlar om) hade jag valt bil alla gånger.

Vill folk hellre vara ute i vägtrafiken med kidsen på cykel än i bil, så varsågoda liksom.

Det dör ju många många gånger fler bilister jämfört med oskyddade trafikanter (cyklister, gående osv) varje år. Bil är ett mycket farligare och dödligare färdsätt än cykel.

2023 dog 27 st cyklister i trafiken jämfört med 130 st i bil, lastbil, buss (motorcykel, moped, osv ej inräknat).
2023 dog 2 barn i ålder 0-6 år i trafiken, oklart hur de färdades. Över 18 år: 227 st döda.

Bland cykelolyckor är alkohol och mörker de två vanligaste orsakerna.

 

[nullo-modo]

Det dör ju många många gånger fler bilister jämfört med oskyddade trafikanter (cyklister, gående osv) varje år. Bil är ett mycket farligare och dödligare färdsätt än cykel.

2023 dog 27 st cyklister i trafiken jämfört med 130 st i bil, lastbil, buss (motorcykel, moped, osv ej inräknat).
2023 dog 2 barn i ålder 0-6 år i trafiken, oklart hur de färdades. Över 18 år: 227 st döda.

Bland cykelolyckor är alkohol och mörker de två vanligaste orsakerna.

Ska man jämföra så måste det ju räknas med hur många timmar spendera vi svenskar på cykel vs bil om året. Kanske är det lågt med antal döda i trafiken på cykel just för att det skiljer så mycket i timmar och även för att många drar sig för att cykla i mörker på bilvägen där det är 70.

 

[VLMF]

Ska man jämföra så måste det ju räknas med hur många timmar spendera vi svenskar på cykel vs bil om året. Kanske är det lågt med antal döda i trafiken på cykel just för att det skiljer så mycket i timmar och även för att många drar sig för att cykla i mörker på bilvägen där det är 70.

De allra flesta cyklar ju inte i mörker på 70-vägar alls. Dödligheten är låg för att cyklister och bilar oftast är separerade.

Jag själv spenderar mycket mer tid på cykel än i bil per år. Dödligheten varje gång jag ändå sätter mig i en bil blir ändå högre.

 

[Gnist]

Bil är ett mycket farligare och dödligare färdsätt än cykel.

Verkligen..

 

[mars]

Det dör ju många många gånger fler bilister jämfört med oskyddade trafikanter (cyklister, gående osv) varje år. Bil är ett mycket farligare och dödligare färdsätt än cykel.

2023 dog 27 st cyklister i trafiken jämfört med 130 st i bil, lastbil, buss (motorcykel, moped, osv ej inräknat).
2023 dog 2 barn i ålder 0-6 år i trafiken, oklart hur de färdades. Över 18 år: 227 st döda.

Bland cykelolyckor är alkohol och mörker de två vanligaste orsakerna.

Knepig jämförelse. Hur många cyklister respektive bilister är ute o rullar då?

 

[Tilly_85]

Jag hade nog inte velat ha en bebis i en lådcykel, speciellt om den är elcykel, utan att den kan sitta skyddat i bilstol. Går det?
Cyklarna kommer ju ändå upp i en hyfsat hastighet.

Mens en 6 åring sitter nog jättebra i en sån tror jag, om där är bälte och bra sittplats. Vet inte om alla har det. Och dom är ju väldigt smidiga, har lånat mitt syskons nån gång ibland.

 

[Tonto]

Jag hade nog inte velat ha en bebis i en lådcykel, speciellt om den är elcykel, utan att den kan sitta skyddat i bilstol. Går det?
Cyklarna kommer ju ändå upp i en hyfsat hastighet.

Mens en 6 åring sitter nog jättebra i en sån tror jag, om där är bälte och bra sittplats. Vet inte om alla har det. Och dom är ju väldigt smidiga, har lånat mitt syskons nån gång ibland.

Dom åker skitfort, får hjärtat i halsgropen varje gång man möter en lådcykel, det är så många som far fram i full hastighet på gångvägar här i stan och man får kasta sig åt sidorna, känns inte som att dom ens reflekterar över andra eller över att barnen kan skadas om dom kör på folk. Usch.

 

[nullo-modo]

De allra flesta cyklar ju inte i mörker på 70-vägar alls. Dödligheten är låg för att cyklister och bilar oftast är separerade.

Jag själv spenderar mycket mer tid på cykel än i bil per år. Dödligheten varje gång jag ändå sätter mig i en bil blir ändå högre.

Med den logiken så är lådbilar jättesäkra, ingen död på många många år.

 

[MissFideli]

Jag hade nog inte velat ha en bebis i en lådcykel, speciellt om den är elcykel, utan att den kan sitta skyddat i bilstol. Går det?
Cyklarna kommer ju ändå upp i en hyfsat hastighet.

Mens en 6 åring sitter nog jättebra i en sån tror jag, om där är bälte och bra sittplats. Vet inte om alla har det. Och dom är ju väldigt smidiga, har lånat mitt syskons nån gång ibland.

Finns säkert möjlighet att sätta en barnstol i en lådcykel med.

 

[Tilly_85]

Finns säkert möjlighet att sätta en barnstol i en lådcykel med.

Tvivlar inte alltså men har aldrig sett det ^^ värt att kolla upp till bebis på tur tänker jag

 

[Blyger]

Givetvis. Men det enda som framgår i TS är ju att hon har 5 km att cykla till skolan och stan. Vi vet inte om det är halvt livsfarlig väg utan vägren, cykelbanan eller något mitt emellan. Så att rakt av säga att det är för osäkert att frakta barn i lådcykel blir ju lite märkligt. Jag tog för givet att vägen inte var sådan som var olämplig att cykla på, annars hade nog inte @Blyger övervägt det.

Jag tror inte att det finns någon som påstår att det är lämpligt att cykla med barn överallt där man kör bil. Det är inte ens lagligt att cykla (med eller utan barn) överallt där man kör bil.

Rimliga vägar på landet skulle jag säga Sprillans ny separat cykelväg till stan. Mindre asfaltsväg till byn och skola/förskola, visserligen 70-väg (antar jag, omarkerad)men folk kör vettigt (den är smal så inbjuder inte till fortkörning och bra sikt hela tiden). Jag cyklade till stallet förr när vi bodde i stan och enda otäcka sträckan är den som blivit egen cykelväg nu.

 

[Badger]

Ska man jämföra så måste det ju räknas med hur många timmar spendera vi svenskar på cykel vs bil om året. Kanske är det lågt med antal döda i trafiken på cykel just för att det skiljer så mycket i timmar och även för att många drar sig för att cykla i mörker på bilvägen där det är 70.

Om man ska räkna så så måste man ju också räkna med skadade lungor och astma hos barn som bor eller har förskola nära bilvägar (lyssnade på en rysansvärd podcast om hur avgaser skadar barns lungor) och hur de kan drabbas av klimatförändringar som vuxna.

Och

• Folkhälsoinstitutet publikation ”Barns miljöer för fysisk aktivitet” visar att barn som går eller cyklar får positiva hälsoeffekter, som förbättrad koordination, motorik och kondition samt minskar risken för oro, ängslan, aggressivitet och depression. Det finns inga piller som visar samma effekt. Folkhälsomyndigheten har även information om Individanpassad skriftlig ordination av fysisk aktivitet med olika former av träning, som exempelvis cykling, på recept.

• Om alla i Stockholm som har mindre än 30 min cykelväg till jobbet hade cykelpendlat istället för att ta bilen så hade man kunnat addera 449 levnadsår för Stockholmarna varje år. Detta enligt en studie publicerad i tidskriften Science of the Total Environment.