Skydda bilnyckel

[Hermelin]

Med tanke på att bilen inte går att starta om jag har nyckeln i min väska på passagerarsätet för att den inte lyckas detektera den då, så är jag inte så orolig över att någon ska kunna få signaler från bilnyckeln från utanför huset.

———
När det gäller mobil som nyckel, eller biometriska lås, finns det alternativ också? Tänker om man vill låna ut bilen, den ska in på service osv… Det antar jag finns då, men då faller ju grejen med att det inte finns en nyckel i huset som någon kan ”sno” signaler ifrån?

Jag har ett kort som reservlösning. Det kortet kan jag använda t ex när bilen är på verkstad eller om jag ska låna ut bilen en kortare tid. Kortet kräver fysisk kontakt med bilen och sänder alltså inga signaler. Idag ligger kortet i min plånbok så att jag alltid har med mig en backup.

 

[julgrisen]

Jag fattade inte alls grejen med keyless när min sambo tyckte vi skulle ha det på vår första leasingbil men gud vad smidigt det är nu när vi har det . Jag glömmer alltid nyckeln i bilen när jag kör bil på jobbet för att jag är så van vid att den bara ligger i väskan. Jag tycker nog det bästa är att inte behöva rota fram bilnyckeln när man står där vid bilen med barn och väskor i händerna, räcker att ett barn lägger handen på handtaget så öppnas den. Klart att det inte är en livsnödvändig funktion men varje grej jag slipper rota efter i min väska är en vinst i vardagen.

Gällande trådens frågeställning ser jag till att inte ha nyckeln i hallen helt enkelt.

 

[co-SMAD4]

Kanske bästa vore att låsa upp bilen med BankID

BankID kan man ha fingeravtryck på, så det är nog smidigare att hoppa över BankID steget direkt. Fingeravtryck räcker.

 

[Marita73]

Finns en liten knapp på dörrhandtaget på många modeller som man låser med

Sån har jag. Är nyckeln nära låser och låser jag upp med knappen. Jag startar även bilen med en knapp, finns inget nyckelhål.

 

[Smoothi]

Förvarar ni era bilnycklar i ett RFID skydd? Funkar det som utlovat? Det sipprar inte ut några signaler?

Nej det gör det inte. Jag kunde varken komma in i bilen eller starta den då klumpen låg i fodralet

 

[sjoberga]

Vad är det som är så smidigt? Enda funktionen jag sett med keyless som smidigt är bilarna som man kan få öppna bagageluckan med foten så att man inte behöver släppa det man har i händerna. Men nackdelarna överväger från min sida, hade en sån på jobbet en period och det var superstressigt att försöka hitta den den brickan varje gång man skulle lämna bilen, jag var ständigt rädd att jag skulle råka köra iväg från den. För att inte tala om när bilbatteriet laddade ur jobbilen utan synligt nyckelhål och ingen visste hur man skulle ta sig in... Nu kunde man få fram nyckelhålet genom att peta bort en bricka - men hur gör man med en keyless?

Det är också ett problem om man vill ha bilen låst men nyckeln nära men inte på sig enligt en polare. I vår sport är det rätt vanligt att man har en nyckelgömma på bilen, så att om skiten träffar fläkten kan medpassagerarna ta sig in i bilen till nödutrustningen/mobiltelefoner utan bilägaren så att säga.
Eller bara det att behöva ha en burk hemma för nyckeln.
Känns mest otroligt osmidigt...

Bagageluckeöppningen med foten är himla bra, man slipper ställa ned packningen på marken (särskilt när marken inte är särskilt fräsch att ställ saker på).

På min så tar man bort en bricka på låset, fäller ut en nyckel och kan öppna. Bilen startar dock inte utan då behövs radionyckeln, så viktigaste backup är att alltid ha tillgång till extra batteri att byta in vid behov.

Det enda jag är putt på när det gäller låssystemet är att det är lock-in preferens vid elslut, dvs man kommer inte UT* ur bilen om man sitter därinne utan batterikraft. Nödupplås-switchen sitter i dörrkarmen, oåtkomlig om dörren är låst.

* Så länge man har kroppsliga funktioner att kravla sig till bakluckan så finns en nödöppnade där också som man kan lösa ut med mejsel.

 

[escodobe]

På min så tar man bort en bricka på låset, fäller ut en nyckel och kan öppna. Bilen startar dock inte utan då behövs radionyckeln, så viktigaste backup är att alltid ha tillgång till extra batteri att byta in vid behov.

Det enda jag är putt på när det gäller låssystemet är att det är lock-in preferens vid elslut, dvs man kommer inte UT* ur bilen om man sitter därinne utan batterikraft. Nödupplås-switchen sitter i dörrkarmen, oåtkomlig om dörren är låst.

* Så länge man har kroppsliga funktioner att kravla sig till bakluckan så finns en nödöppnade där också som man kan lösa ut med mejsel.

Det där låter rätt livsfarligt! Hur ofta har man en mejsel i bilens kupe på en nyare bil? Jag var för väldigt länge sedan med en kompis när dennes bagagelucka gick i baklås. Bagaget var fyllt med en måttbyggd stor hundbur. Inkl hundar. För att kunna fälla baksätet innefrån bilen behövde man komma mellan bur och baksäte. Dvs det utrymme som var fullt med bur. Det var 30 grader varmt... Det löste sig men vi minst sagt svettigt.