- Träning
- Trådstartare miamiSwing
- Startdatum
S
Sara-Ida
S
Sara-Ida
Sv: "panik" vid transport
(Jag underestimerade nog om vikten av en 1-åring. Min vägde 420 kilo som 1,5 åring och det är en liten häst.)
(Jag underestimerade nog om vikten av en 1-åring. Min vägde 420 kilo som 1,5 åring och det är en liten häst.)
T
Tant Brun
Sv: "panik" vid transport
Jaha, mindre risk än vaddå?
Men strunt i det, jag åker ändå aldrig utan bommar.
Vi har då satt fast våra unghästar iallafall, precis som i gången, i duschen osv.
Jag lär mina hästar att åka i trailern, gärna tidigt, och sen är det inte mer med det.
Har jag en liten unghäst som ska ut och åka så tar jag med sällskap, men varför ska den snurra på lös i trailern?
Vet att det finns hästar som har vänt sig om och försökt hoppa ut under färd osv.
Personligen blir jag irriterad på folk som har unghästar och inte lär dem sånt här redan från början, då det lätt kan skapa problem och risker för andra människor senare i hästens liv. Helt i onödan.
Jaha, mindre risk än vaddå?
Men strunt i det, jag åker ändå aldrig utan bommar.
Vi har då satt fast våra unghästar iallafall, precis som i gången, i duschen osv.
Jag lär mina hästar att åka i trailern, gärna tidigt, och sen är det inte mer med det.
Har jag en liten unghäst som ska ut och åka så tar jag med sällskap, men varför ska den snurra på lös i trailern?
Vet att det finns hästar som har vänt sig om och försökt hoppa ut under färd osv.
Personligen blir jag irriterad på folk som har unghästar och inte lär dem sånt här redan från början, då det lätt kan skapa problem och risker för andra människor senare i hästens liv. Helt i onödan.
Sv: "panik" vid transport
En transport är byggd för att klara lite mer påfrestningar än en vindruta, men det är en jäkla skillnad på en unghäst (under 1 år) och en vuxen häst. Samtliga mina hästar över 1 år har stått uppbundna under transport, alltid, och så gör även de uppfödare jag känner till. Mindre risk när de blir större om de vet från början att man är bunden i transport (men då förutsätts det ju att hästen utan problem kan stå bunden i andra sammanhang också)
En transport är byggd för att klara lite mer påfrestningar än en vindruta, men det är en jäkla skillnad på en unghäst (under 1 år) och en vuxen häst. Samtliga mina hästar över 1 år har stått uppbundna under transport, alltid, och så gör även de uppfödare jag känner till. Mindre risk när de blir större om de vet från början att man är bunden i transport (men då förutsätts det ju att hästen utan problem kan stå bunden i andra sammanhang också)
Sv: "panik" vid transport
För min del så fattar jag inte varför du tror att bommarna har med hästens lydighet att göra???
De är ju till för att trailern ska hålla sig stabil!
Luckan och frampartiet kan inte hålla emot en häst vid tex olycka, utan den ska befinna sig innanför ramen. Bakbommen förhindrar dessutom att hästen kan pressa upp luckan under färd.
Spännande att befinna sig i trafiken med dig när din häst kan komma flygandes ut ur en kollapsad trailer, om du krockar med din bil.
För att det är vad man hänvisar till?
Frambommen behövs för transportens stabilitet, så den har jag alltid hävdat måste finnas där, oavsett!
Om inte lämmen håller, lär inte bommen göra det heller. Stabiliteten bak sköter lämmen om, så till det behövs ingen bom.
Japp, ett skåp kollapsar lätt vid en olycka (om än inte för att min bil krockar) och du ska inte inbilla dig att en bakbom gör någon skillnad då. Plastskåpet går i bitar och det som finns kvar är fram och bakdel (som jag såg en gång). I det läget ska du vara glad om det är min häst som kommer ut.
Intressant att se exemplen på bakbommens nödvändighet.
Ps. Man tillämpar även bommar vid insemminering och olika typer av undrsökningar/ingrepp på kliniker osv.
Det är något som en väuppfostrad häst ska tolerera
Javisst, men nu är det så att veterinärerna inte jobbar med sina egna hästar, vilket du kanske missat, utan Svenssons. Och som man kan konstatera genom att läsa i trådarna i detta forum, så är det inte alltför många som har den uppfostran på sina hästar.
LIA
För min del så fattar jag inte varför du tror att bommarna har med hästens lydighet att göra???
De är ju till för att trailern ska hålla sig stabil!
Luckan och frampartiet kan inte hålla emot en häst vid tex olycka, utan den ska befinna sig innanför ramen. Bakbommen förhindrar dessutom att hästen kan pressa upp luckan under färd.
Spännande att befinna sig i trafiken med dig när din häst kan komma flygandes ut ur en kollapsad trailer, om du krockar med din bil.
För att det är vad man hänvisar till?
Frambommen behövs för transportens stabilitet, så den har jag alltid hävdat måste finnas där, oavsett!
Om inte lämmen håller, lär inte bommen göra det heller. Stabiliteten bak sköter lämmen om, så till det behövs ingen bom.
Japp, ett skåp kollapsar lätt vid en olycka (om än inte för att min bil krockar) och du ska inte inbilla dig att en bakbom gör någon skillnad då. Plastskåpet går i bitar och det som finns kvar är fram och bakdel (som jag såg en gång). I det läget ska du vara glad om det är min häst som kommer ut.
Intressant att se exemplen på bakbommens nödvändighet.
Ps. Man tillämpar även bommar vid insemminering och olika typer av undrsökningar/ingrepp på kliniker osv.
Det är något som en väuppfostrad häst ska tolerera
Javisst, men nu är det så att veterinärerna inte jobbar med sina egna hästar, vilket du kanske missat, utan Svenssons. Och som man kan konstatera genom att läsa i trådarna i detta forum, så är det inte alltför många som har den uppfostran på sina hästar.
LIA
Sv: "panik" vid transport
Det är för trafiksäkerheten för ANDRA- som endast föl får åka osurrade eller rörelsebegränsade.
Lia verkar inte förstå att bakluckan kan gå upp vid olycka- bommen sitter fast.
I vilken instängd värld lever du?
Har sett både det ena o det andra- inget är omöjligt med såna krafter som farten medför.
Det är för trafiksäkerheten för ANDRA- som endast föl får åka osurrade eller rörelsebegränsade.
Lia verkar inte förstå att bakluckan kan gå upp vid olycka- bommen sitter fast.
I vilken instängd värld lever du?
Har sett både det ena o det andra- inget är omöjligt med såna krafter som farten medför.
T
Tant Brun
Sv: "panik" vid transport
Har du tittat på fastsättningen på luckan och jämfört den med bomkonstruktionen?
Det är faktiskt så att bomkonstruktionen håller trailern stadig och luckans lås räcker inte till för detta. Ring runt till seriösa tillverkare så får du själv höra.
Om det vore så att man kunde klara sig lika bra utan bom, eller med ett lite snöre el liknande, tror du inte tillverkarna skulle spara in på kostnaderna av bommarna då?
Det är också ramens konstruktion som är en av de sakerna som bestämmer prisklass på en trailer, alla är ju inte lika stadiga. Somliga har tex bågar i taket och andra tappar hela plasttoppen vid en dikes-känning.
Tycker man kan respektera konstruktionen av vagnen och använda den som tänkt, för sin egen och andras säkerhet.
Vill man ha hästen lös vid transport kan man köra den i en lastbil med förstärkta väggar, finns ju folk som gör det också. (Tomas Velin tex)
Sen vet jag inte vilka kliniker du åker på där det är valfritt med tvångsspilta vid tex endoskopi?
Är det kliniker där du betalar utrustningen eller?
Har du tittat på fastsättningen på luckan och jämfört den med bomkonstruktionen?
Det är faktiskt så att bomkonstruktionen håller trailern stadig och luckans lås räcker inte till för detta. Ring runt till seriösa tillverkare så får du själv höra.
Om det vore så att man kunde klara sig lika bra utan bom, eller med ett lite snöre el liknande, tror du inte tillverkarna skulle spara in på kostnaderna av bommarna då?
Det är också ramens konstruktion som är en av de sakerna som bestämmer prisklass på en trailer, alla är ju inte lika stadiga. Somliga har tex bågar i taket och andra tappar hela plasttoppen vid en dikes-känning.
Tycker man kan respektera konstruktionen av vagnen och använda den som tänkt, för sin egen och andras säkerhet.
Vill man ha hästen lös vid transport kan man köra den i en lastbil med förstärkta väggar, finns ju folk som gör det också. (Tomas Velin tex)
Sen vet jag inte vilka kliniker du åker på där det är valfritt med tvångsspilta vid tex endoskopi?
Är det kliniker där du betalar utrustningen eller?
S
Sara-Ida
Sv: "panik" vid transport
Jag tänkte dels på skaderisken, dels på det där med trailerns stabilitet. Om bakbommen (och frambommen) är essentiell för att hålla släpet stabilt borde lagen påbuda det.
Jag tänkte dels på skaderisken, dels på det där med trailerns stabilitet. Om bakbommen (och frambommen) är essentiell för att hålla släpet stabilt borde lagen påbuda det.
Sv: "panik" vid transport
Jo, jag har fullt klart för mig hur konstruktionerna ser ut, och därför håller jag inte med dig, fr a inte vad gäller transporternas stadighet.
Varför man infört bakbom har jag redan gett min syn på.
Vad gäller olika transporters kvalité är det givetvis så att man oftast får vad man betalar för, men det är liksom OT här.
Varför behöver man förstärkta väggar för att köra hästen lös? Varför tar du f ö upp det?
Läs gärna de två sista meningarna i mitt förra inlägg!
LIA
Jo, jag har fullt klart för mig hur konstruktionerna ser ut, och därför håller jag inte med dig, fr a inte vad gäller transporternas stadighet.
Varför man infört bakbom har jag redan gett min syn på.
Vad gäller olika transporters kvalité är det givetvis så att man oftast får vad man betalar för, men det är liksom OT här.
Varför behöver man förstärkta väggar för att köra hästen lös? Varför tar du f ö upp det?
Och med det menar du vadå?
Läs gärna de två sista meningarna i mitt förra inlägg!
LIA
Sv: "panik" vid transport
Det finns en lag om lastsäkring som gäller även för hästar.
Den ska begränsas för att inte lasten- i detta fallet- hästen ska kunna komma i hur stor rörelse som helst- vilket självklart påverkar hela ekipaget.
Om en hund eller ett barn i baksätet- kan bli till en elefant vid inbromsning/ krock- kan man nog räkna ut vad hästens vikt kan ställa till med.
Det finns en lag om lastsäkring som gäller även för hästar.
Den ska begränsas för att inte lasten- i detta fallet- hästen ska kunna komma i hur stor rörelse som helst- vilket självklart påverkar hela ekipaget.
Om en hund eller ett barn i baksätet- kan bli till en elefant vid inbromsning/ krock- kan man nog räkna ut vad hästens vikt kan ställa till med.
Senast ändrad:
Sv: "panik" vid transport
"Vad man inte har sett själv kan man inte föreställa sig".
vad väger en häst?
Vad händer med vikt om den även får rörelseenergi?
Men hallå!
"Vad man inte har sett själv kan man inte föreställa sig".
vad väger en häst?
Vad händer med vikt om den även får rörelseenergi?
Sv: "panik" vid transport
*delvis kl*
Lastsäkringen ska ju hålla för hela lastens vikt framåt och halva bakåt och åt sidorna.
Förstängning känns ju som det alternativ man använder på häster och då är ju tanken att det inte ska vara så "luftigt", minns inte exakt cm på död vikt men det är inte massor.
*delvis kl*
Lastsäkringen ska ju hålla för hela lastens vikt framåt och halva bakåt och åt sidorna.
Förstängning känns ju som det alternativ man använder på häster och då är ju tanken att det inte ska vara så "luftigt", minns inte exakt cm på död vikt men det är inte massor.
Sv: "panik" vid transport
Tja. måste man lagstifta om självklarheter eller precis allt?
Det verkar så
Tja. måste man lagstifta om självklarheter eller precis allt?
Det verkar så
T
Tant Brun
Sv: "panik" vid transport
Jo jag menar att tex användandet av bommar inte har att göra med hur lydig just din häst råkar vara, enligt just dig.
Det är något man använder inom flera områden för att man vill förebygga olyckor. Och en häst som är lydig har inga problem med att acceptera att man lägger på en bom eller går in i en tvångsspilta. En som inte är lika väluppfostrad eller mentalt stabil kanske reagerar negativt på detta och då bekräftar det att det verkligen är berättigat med åtgärderna, eftersom då har man ju inte maximal kontroll på den.
Dvs en lydig häst får inte panikreaktion av att man lägger på en bom bakom den, eller håller på en hel eftermiddag och rasslar med bommar om man så skulle känna för det.
Enligt mitt sätt att se på hästhantering så är det mitt ansvar att fostra hästen så att den accepterar det som är nödvändigt för att den ska vara hanterbar i alla tänkbara situationer den rimligtvis kan hamna i. Att få in den i släpet och sen nöja sig med "nä den gillar inte bommen, den slipper den" och sen åka iväg på ett farligt sätt, då tycker jag man stannar hemma och tränar klart.
Den dagen hästen behöver behandlas, fraktas eller göras något med, av någon annan än mig, så ska den fortfarande fungera tycker jag.
Kan erkänna att jag tänker saker om folk som berättar om sina "speciella" hästar som inte går med på ditten och som man inte kan göra datten med. Eller som bara de själva kan hantera...
Exempelvis skulle jag aldrig stå på kliniken och förklara för dem att nejmen min häst är så lydig så att jag anser att vi behöver inte använda tvångspiltan när vi ska kolla lungorna för han gillar inte när man stänger bommen(!). Däremot älskar han att få ner kameraslangen, så jag bara håller honom lite i grimman.
Jag satsar mitt ord och ni satsar eran kamerautrustning för 200' Vaddå litar ni inte på mig, men jag har ju järnkontroll på min häst
Kanske inte blir någon undersökning alls då
Jo, jag har fullt klart för mig hur konstruktionerna ser ut, och därför håller jag inte med dig, fr a inte vad gäller transporternas stadighet.
Varför man infört bakbom har jag redan gett min syn på.
Jo, men du kanske har missuppfattat det, med stabileteten och luck-låsens konstruktion. Att du har din syn, bestrider det fakta?
För övrigt är det kanske så att just du inte har sett en häst trycka upp en lucka, men det finns andra som har gjort det.
Det är inte för att vara märkvärdig som jag berättar för dig att låsen inte kan beräknas hålla för det, det är för att dela med mig av en viktig och obehaglig erfarenhet. Genom att använda bommen kan man undvika att hästen kommer ut när det inte är planerat så att säga.
Vad gäller olika transporters kvalité är det givetvis så att man oftast får vad man betalar för, men det är liksom OT här.
Det är inte OT, jag förklarar konstruktionen för dig och att det är nedlagt en del arbete och kostnader från fabrikanternas som tex resulterat i att de flesta märken är säkrare idag än för 20 år sedan.
Jag menar att man kan ta till sig det och använda produkten så som den är tänkt.
Precis som med en bil. (Tex om lampan för airbagen börjar lysa, kollar du upp den då eller tänker du att den där airbagen har dom ändå bara satt dit för att tjäna pengar? Eller om du ska sätta en barnstol i framsätet, kopplar du då ur airbagen enligt rekomendation eller hittar du på en egen, lika "säker", lösning? Tex tejpar igen handskfacket med lite silvertape så att inte babyn ska kunna skjutas iväg om airbagen löser ut.)
Troligen respekterar du tillverkarens instruktioner.
Varför behöver man förstärkta väggar för att köra hästen lös? Varför tar du f ö upp det?
Om man inte vill använda bakbom, eller som någon rekomenderade, köra unghästar lösa så är det ett alternativ.
Och med det menar du vadå?
Läs gärna de två sista meningarna i mitt förra inlägg!
LIA
Jo jag menar att tex användandet av bommar inte har att göra med hur lydig just din häst råkar vara, enligt just dig.
Det är något man använder inom flera områden för att man vill förebygga olyckor. Och en häst som är lydig har inga problem med att acceptera att man lägger på en bom eller går in i en tvångsspilta. En som inte är lika väluppfostrad eller mentalt stabil kanske reagerar negativt på detta och då bekräftar det att det verkligen är berättigat med åtgärderna, eftersom då har man ju inte maximal kontroll på den.
Dvs en lydig häst får inte panikreaktion av att man lägger på en bom bakom den, eller håller på en hel eftermiddag och rasslar med bommar om man så skulle känna för det.
Enligt mitt sätt att se på hästhantering så är det mitt ansvar att fostra hästen så att den accepterar det som är nödvändigt för att den ska vara hanterbar i alla tänkbara situationer den rimligtvis kan hamna i. Att få in den i släpet och sen nöja sig med "nä den gillar inte bommen, den slipper den" och sen åka iväg på ett farligt sätt, då tycker jag man stannar hemma och tränar klart.
Den dagen hästen behöver behandlas, fraktas eller göras något med, av någon annan än mig, så ska den fortfarande fungera tycker jag.
Kan erkänna att jag tänker saker om folk som berättar om sina "speciella" hästar som inte går med på ditten och som man inte kan göra datten med. Eller som bara de själva kan hantera...
Exempelvis skulle jag aldrig stå på kliniken och förklara för dem att nejmen min häst är så lydig så att jag anser att vi behöver inte använda tvångspiltan när vi ska kolla lungorna för han gillar inte när man stänger bommen(!). Däremot älskar han att få ner kameraslangen
, så jag bara håller honom lite i grimman. Jag satsar mitt ord och ni satsar eran kamerautrustning för 200' Vaddå litar ni inte på mig, men jag har ju järnkontroll på min häst
Kanske inte blir någon undersökning alls då
Sv: "panik" vid transport
Jättebra inlägg!
Men jag tror du pratar för döva öron. Vissa alternativare här vägrar att ta till sig andras argument. Det finns bara en sanning, så att säga.
Norrland
Jättebra inlägg!
Men jag tror du pratar för döva öron. Vissa alternativare här
vägrar att ta till sig andras argument. Det finns bara en sanning, så att säga.Norrland
Sv: "panik" vid transport
Min syn på konstruktion och stadighet är inte fakta, men det är inte din heller. Det vi har är åsikter. Fakta, det är något annat.
T ex att ingen transport håller om en stor häst får för sig att förstöra den. Då skulle vi behöva något i stil med stridsvagn.
Alltså är vi beroende av att hästen inte uppför sig på just detta sätt och då har du frågan, varför sluta ställa krav där?
Jo, det är OT att dra in "värde för pengar", dina utvecklingar kring krockkuddar, förstärkta väggar för lösa hästar och seminspilta hos veterinär. Inget av det är relevant här.
Det känns som att ämnet för närvarande är uttömt.
Kommenterar det du skrivit utanför citatet:
Jo jag menar att tex användandet av bommar inte har att göra med hur lydig just din häst råkar vara, enligt just dig.
Är både ja och nej, beroende på om du utgår från det jag skriver eller inte. Jag har aldrig påstått att man inte ska använda bakbom för att jag inte behöver eller gör det, och saken har f ö inte bara med hästarnas lydighet att göra. Jag tar våra hästar som exempel på alternativen. Vad jag hela tiden opponerar emot är att man försöker ersätta hästkunnande och "hästskolning" (hittar inget bättre ord just nu) med prylar. Att brancher valt att använda epitetet "säker" för vissa prylar ändrar inte detta faktum.
Det lustiga är, att du i den här delen av ditt inlägg uttrycker exakt samma uppfattning om hur hästar ska vara, som den jag har.
Det känns som om du uppfattat att jag tycker man ska välja bort bakbom för att hästen inte tål den? Helt fel i så fall. Givetvis ska hästar tåla både bommar och annat på olika sätt. Samma gäller hantering som utförs på vettigt sätt vilket tyvärr inte alltid är fallet, inte ens hos vet. Fast nu glider även jag OT.
LIA
Min syn på konstruktion och stadighet är inte fakta, men det är inte din heller. Det vi har är åsikter. Fakta, det är något annat.
T ex att ingen transport håller om en stor häst får för sig att förstöra den. Då skulle vi behöva något i stil med stridsvagn.
Alltså är vi beroende av att hästen inte uppför sig på just detta sätt och då har du frågan, varför sluta ställa krav där?
Jo, det är OT att dra in "värde för pengar", dina utvecklingar kring krockkuddar, förstärkta väggar för lösa hästar och seminspilta hos veterinär. Inget av det är relevant här.
Det känns som att ämnet för närvarande är uttömt.
Kommenterar det du skrivit utanför citatet:
Jo jag menar att tex användandet av bommar inte har att göra med hur lydig just din häst råkar vara, enligt just dig.
Är både ja och nej, beroende på om du utgår från det jag skriver eller inte. Jag har aldrig påstått att man inte ska använda bakbom för att jag inte behöver eller gör det, och saken har f ö inte bara med hästarnas lydighet att göra. Jag tar våra hästar som exempel på alternativen. Vad jag hela tiden opponerar emot är att man försöker ersätta hästkunnande och "hästskolning" (hittar inget bättre ord just nu) med prylar. Att brancher valt att använda epitetet "säker" för vissa prylar ändrar inte detta faktum.
Det lustiga är, att du i den här delen av ditt inlägg uttrycker exakt samma uppfattning om hur hästar ska vara, som den jag har.
Det känns som om du uppfattat att jag tycker man ska välja bort bakbom för att hästen inte tål den? Helt fel i så fall. Givetvis ska hästar tåla både bommar och annat på olika sätt. Samma gäller hantering som utförs på vettigt sätt vilket tyvärr inte alltid är fallet, inte ens hos vet. Fast nu glider även jag OT.
LIA
Sv: "panik" vid transport
På vilket sätt är det inte relevant? För mig är det i högsta grad relevant, transporternas säkerhet HAR utvecklats (säkerhetsbommar, stabilare konstruktion osv), likaså bilarnas (airbags, ABS-bromsar, bältessträckare osv)
Min syn på konstruktion och stadighet är inte fakta, men det är inte din heller. Det vi har är åsikter. Fakta, det är något annat.
T ex att ingen transport håller om en stor häst får för sig att förstöra den. Då skulle vi behöva något i stil med stridsvagn.
Alltså är vi beroende av att hästen inte uppför sig på just detta sätt och då har du frågan, varför sluta ställa krav där?
Jo, det är OT att dra in "värde för pengar", dina utvecklingar kring krockkuddar, förstärkta väggar för lösa hästar och seminspilta hos veterinär. Inget av det är relevant här.
Det känns som att ämnet för närvarande är uttömt.
Kommenterar det du skrivit utanför citatet:
Jo jag menar att tex användandet av bommar inte har att göra med hur lydig just din häst råkar vara, enligt just dig.
Är både ja och nej, beroende på om du utgår från det jag skriver eller inte. Jag har aldrig påstått att man inte ska använda bakbom för att jag inte behöver eller gör det, och saken har f ö inte bara med hästarnas lydighet att göra. Jag tar våra hästar som exempel på alternativen. Vad jag hela tiden opponerar emot är att man försöker ersätta hästkunnande och "hästskolning" (hittar inget bättre ord just nu) med prylar. Att brancher valt att använda epitetet "säker" för vissa prylar ändrar inte detta faktum.
Det lustiga är, att du i den här delen av ditt inlägg uttrycker exakt samma uppfattning om hur hästar ska vara, som den jag har.
Det känns som om du uppfattat att jag tycker man ska välja bort bakbom för att hästen inte tål den? Helt fel i så fall. Givetvis ska hästar tåla både bommar och annat på olika sätt. Samma gäller hantering som utförs på vettigt sätt vilket tyvärr inte alltid är fallet, inte ens hos vet. Fast nu glider även jag OT.
LIA
På vilket sätt är det inte relevant? För mig är det i högsta grad relevant, transporternas säkerhet HAR utvecklats (säkerhetsbommar, stabilare konstruktion osv), likaså bilarnas (airbags, ABS-bromsar, bältessträckare osv)
Liknande trådar
Tävling
Min häst är otrolig fin och hoppar super på träning och hemma men på tävling blir han så spänd ,bockig och så fort någon rider förbi han...
Senast: MiniLi
·
Utrustning
Har beställt ett till regntäcke lite panik då det ska regna i dagar, och inser nu när det är på väg att det är t-spänne fram på täcket...
Senast: Fibusen
·
Välj ämne nedan
Ekonomi & Juridik
Anläggning
Hästmänniskan
Gnägg
Utrustning
Hästvård
Foder & Strö
Hästhantering
Träning
Ridning
Avel
Tävling
Distans
Dressyr
Fälttävlan
Hoppning
Islandshäst
Körning
Trav
Western
Övr. Grenar
Hundhälsa
Hundträning
Hundavel & Ras
Övr. Hund
Katthälsa
Övr. Katt
Lantbruksdjur
Däggdjur
Övr. Djur
Samhälle
Juridik & Ekonomi
Skola & Jobb
Relationer
Kropp & Själ
Hemmet
Trädgård & Växter
Mat
Kläder & Bli fin
Fordon
IT & Mobiler
Kultur
Fritid
Tjatter
Äldre
Gravid - 1år
Småbarn
Övr. Barn
Dagbok
Hästnyheter
Radannons
Företag
Bukefalos
Bukefalosnyheter
Bukefalos, Hästnyheter, Radannonser
-
Två små ändringar i menyn
- Bukefalosnyheter Jag saknar "Aktivitetsflöde", och att kunna välja "nya olästa". Hittar jag dit på något annat sätt nu?
- moster_punk
- Svar: 1
- Visningar: 97
- Bukefalos
-
Nya rekommendationer för ryttare som fått hjärnskakning- Hästnyheter Hjärnskakning är vanligt förekommande inom ridsporten, och om du råkat ut för en rekommenderas oftast hjärntrappan som återhämtning...
- Gunnar
- Svar: 0
- Visningar: 310
- Hästnyheter
Allmänt, Barn, Dagbok
-
Vintråden. Tråden för oss som gillar vin- Mat Chateau la Tour de By, ett bordeaux. Det är galet, halvflaskan är billigare än helflaskan! Det är ett riktigt gott vin och 2019 som det...
- athena_arabians
- Svar: 1 648
- Visningar: 112 627
- Allmänt
-
Vinterföräldrar 24/25- Gravid - 1år Vad segt med gulsoten! Hoppas det ser bättre ut idag så ni kan få stanna hemma sen 😃 låter jobbigt att behöva ge sig iväg sådär varje...
- Jahopp
- Svar: 41
- Visningar: 4 111
- Barn
Hund, Katt, Andra Djur
-
Målbilder för trubbnosar.- Hundavel & Ras Googlar man på french bulldog with tail så får man upp riktigt många resultat faktiskt. Ett par uppfödare som strävar efter svans och...
- Elementary
- Svar: 557
- Visningar: 24 655
- Hund
-
Revas patellaluxation op x2 på Västra djursjukhuset
- Hundhälsa Revas är en portugisisk vattenhund, kastrerad hane som är 8,5 år. Jag tror han var drygt ett år när vi var hos hans ”frisör”. Jag...
- Napoleon83
- Svar: 0
- Visningar: 67
- Hund
-
Patellaluxation opererad x2 Båda op på Västra djursjukhuset i Göteborg.
- Svar: 0
- Visningar: 47
- Hund
Hästrelaterat
-
Evolve- Foder & Strö Jag har oxå gett Evolve förut och min häst absolut älskar det. Men jag gav det bara som smaktillsats utblandat i betfor så någon dl i 1...
- super
- Svar: 45
- Visningar: 1 119
- Vård
-
Vi som letar häst II
- Hästmänniskan Skönt att höra! Hon är ganska ädel, långbent och högrest. 169 i augusti, men eftersom hon är tre år så lär hon bli ett par tre cm till...
- Showjumper
- Svar: 1 462
- Visningar: 185 985
- Hästmänniska
