Det man kallar punkteringsfria däck (run-flat) går fortfarande att punktera, allt handlar om graden av åverkan. Fördelen med dem är att sidoväggarna är förstärkta så att man kan köra vidare med dem även vid ett väldigt lågt däcktryck *men* inte i hur höga hastigheter som helst. I media sägs det att hastigheten var hög, och det rörde sig om ett väldigt tungt fordon. Kombinationen innebär en rätt rejäl belastning på däcken, så en däckexplosion tycker jag inte är en helt orimlig hypotes. Men som du säger, att det var just Vilks som dog gör att det är svårt att bli av med olustkänslan....Ja, däcken ska ha varit punkteringsfria. Sen kanske de kan explodera ändå, det har jag ingen koll på.