Hur lång tid för flygbyte?

[Problematisk]

Håller på att kolla på resor och funderar på hur lång tid som behövs för ett byte mellan två flighter. Det ena bytet blir troligen i Frankfurt eller London (Heathrow), Heathrow är jag van med men hur är Frankfurt? Hur lång tid behövs där? För internationell flight. Det andra blir antingen i Chicago eller Detroit för inrikes. Då ska man väl igenom nån extra säkerhetskontroll när man kommer till USA, hur lång tid tar det? Hur lång tid behövs för byte där?

 

[Blueberry]

Håller på att kolla på resor och funderar på hur lång tid som behövs för ett byte mellan två flighter. Det ena bytet blir troligen i Frankfurt eller London (Heathrow), Heathrow är jag van med men hur är Frankfurt? Hur lång tid behövs där? För internationell flight. Det andra blir antingen i Chicago eller Detroit för inrikes. Då ska man väl igenom nån extra säkerhetskontroll när man kommer till USA, hur lång tid tar det? Hur lång tid behövs för byte där?

Frankfurts flygplats är stoooor, men lättnavigerad. Jag är en relativt orutinerad flygresenär men tog mig från flygplan till gate på ungefär 25 minuter när jag var där i våras.

 

[ascha]

Vi vill gärna ha minst två, men helst tre timmar i Chicago. Det är en stor flygplats med många ankommande flyg och immigrationskontrollen tar ganska lång tid och sen måste man byta terminal för inrikes.

 

[lizan]

Frankfurt och Charles de Gaulles är de flygplatser jag undviker in i det längsta. Rent vidriga för transfer enligt mig. Cdg värre än Frankfurt dock.

Chicago (om det är o'Hare men det antar jag) är helt ok tycker jag men det var längesen jag bytte plan där (och då även terminal) där. Flög dit i somras och immigration och customs inkl vänta på bagage tog kanske 20-30 min. Men landar man samtidigt/strax efter flera andra större flyg i samma terminal blir det rätt tjockt. De har dock satt in en drös automater för att skynda på processen.

Personalen brukar vara hjälpsam och de har snabbinlämning på bagage som är checkat för resten av resan.

 

[Seabaz]

Håller på att kolla på resor och funderar på hur lång tid som behövs för ett byte mellan två flighter. Det ena bytet blir troligen i Frankfurt eller London (Heathrow), Heathrow är jag van med men hur är Frankfurt? Hur lång tid behövs där? För internationell flight. Det andra blir antingen i Chicago eller Detroit för inrikes. Då ska man väl igenom nån extra säkerhetskontroll när man kommer till USA, hur lång tid tar det? Hur lång tid behövs för byte där?

Vi hade 1h10min byte i Frankfurt i juli.
Vårt plan var försenat och vi hade 40 min på oss. Lättnavigerat och vi hann ta en cigg med efter säkerhetskontrollen

 

[hastflicka]

Jag har aldrig haft nagra problem pa O'Hare, tvart om, den har alltid funkat valdigt smidigt, jag har aldrig mellanlandat i Detroit sa det kan jag inte uttala mig om. Om man har olika flygbolag byter man alltid terminal da terminalerna vanligtvis ar uppdelade i olika flygbolag (Delta och United pa en, South West och Alaska pa en, etc) ... dock maste man ju ga igenom immigration och checka igenom baggaget sa att byta terminal ar inte sarskilt jobbigt alls.
Sjalv vill jag helst inte ha mindre an en och en halv timma utifall att man ar forsenad in ... eller mer an tva timmar da jag hatar att slosa tid pa flygplatser.
Jag har missat nasta plan da jag kommit in for sent flera ganger och pa flera stallen runt varlden ... men med en och en halv timma har jag aldrig ens varit i narheten av att ha problem.

Oh, och jag haller med lizan ... Jag hatar Frankfurt. Under manga ar var varenda flight ut darifran MYCKET forsenad, vilket i forlangningen flera ganger ledde till att jag missade nasta flight. Det kan mycket val vara annorlunda nu da jag slutate flyga via Frankfurt for 10-15 ar sedan.

 

[Problematisk]

Tack för era svar!
Törs man räkna med att 2 h räcker i Chicago? Det är O'Hare precis som ni antagit

CDG har jag redan räknat bort. Letade lite mer idag och hittade några alternativ som istället för Frankfurt går via Amsterdam, är det bättre tycker ni?

 

[lizan]

Tack för era svar!
Törs man räkna med att 2 h räcker i Chicago? Det är O'Hare precis som ni antagit

CDG har jag redan räknat bort. Letade lite mer idag och hittade några alternativ som istället för Frankfurt går via Amsterdam, är det bättre tycker ni?

Det är svårt att säga om 2h räcker, i normalfall bör det räcka, men är ditt flyg in försenat och/eller kaos med många internationella flyg in så kan det bli väldigt tight.

Personligen väljer jag Schipol över alla andra europeiska flygplatser jag varit på, men vet att det finns andra som inte gillar den. Tycker den är enkel (men stor så det kan ta sin stund att gå) med tydlig information och trevlig personal.

 

[Nizhoni]

Oh, och jag haller med lizan ... Jag hatar Frankfurt. Under manga ar var varenda flight ut darifran MYCKET forsenad, vilket i forlangningen flera ganger ledde till att jag missade nasta flight. Det kan mycket val vara annorlunda nu da jag slutate flyga via Frankfurt for 10-15 ar sedan.

Det verkar vara samma sak ännu, i somras var vårt flyg från Frankfurt till Stockholm försenat vilket innebar att vi inte fick med oss det incheckade bagaget till nästa flight från Stockholm då bag-drop stängde innan bagaget ens var av kärran från Frankfurt, extra kul när man sen hade 20 mil enkel väg för att hämta upp väskan nästa dag...
Arlanda är ju dessutom ännu en sak att störa sig på, om man har anslutande inrikesflyg att hinna med... Inte för att det är svårt att hitta, utan för att det verkar som att få flygbolag har rätt avtal för bagagehantering så bagaget måste hämtas ut och tas genom tullen för att sen checkas in igen.

 

[mamman]

Trots att jag två gånger blivit rejält försenad in till Frankfurt p g a oväder och flygplatsen är stor så tycker jag den är ganska bra för mellankontinentala byten. De verkar ha en bra förmåga att reda ut det hela och hjälpa en när det strular. Värst är det om man hamnar i fel terminal, då kan det bli tåg och ny säkerhetskontroll. Det har jag klarat på 15-20 min (jag sprang delar av sträckan). Min kollega hade 5 minuter på sig och hann, tack vare att de höll planet för flera som kommit in sent. Väskorna kom fram som de skulle :-).
Ska man "bara" byta mellan olika delar av samma terminal (t ex för flyg till USA) så grejar man det på 30-40 minuter beroende på hur långt det är att gå och hur lång kö det är i passkontrollen (är man sen kan man få gå i fast-track).
Flygbolagen har en minsta tid för byte på de olika flygplatserna och den tror jag är 1 timme på Frankfurt. Vill man ha extra tid för att känna sig trygg eller kunna äta/shoppa kan man ju lägga på tid.
På biljetten står det en sista tid i gate, den är ofta väl tilltagen.
(Bagagehanteringen på Arlanda är ett skämt)

 

[hastflicka]

Tack för era svar!
Törs man räkna med att 2 h räcker i Chicago? Det är O'Hare precis som ni antagit

CDG har jag redan räknat bort. Letade lite mer idag och hittade några alternativ som istället för Frankfurt går via Amsterdam, är det bättre tycker ni?

Jag haller aterigen med Lizan och gillar ocksa Schiphol.

Det är svårt att säga om 2h räcker, i normalfall bör det räcka, men är ditt flyg in försenat och/eller kaos med många internationella flyg in så kan det bli väldigt tight.

Personligen väljer jag Schipol över alla andra europeiska flygplatser jag varit på, men vet att det finns andra som inte gillar den. Tycker den är enkel (men stor så det kan ta sin stund att gå) med tydlig information och trevlig personal.

Jag kan inte annat an att halla med igen. Mest av allt for att TS inte har nagon erfarenhet av O'Hare. I ditt fall TS, skulle jag nog lagga pa en timma och rakna en timma extra, det vill saga 3 timmar, for O'Hare for att inte stressa ihjal mig att hinna igenom immigration, tullen och hitta nasta flyg.

 

[hastflicka]

Det verkar vara samma sak ännu, i somras var vårt flyg från Frankfurt till Stockholm försenat vilket innebar att vi inte fick med oss det incheckade bagaget till nästa flight från Stockholm då bag-drop stängde innan bagaget ens var av kärran från Frankfurt, extra kul när man sen hade 20 mil enkel väg för att hämta upp väskan nästa dag...
Arlanda är ju dessutom ännu en sak att störa sig på, om man har anslutande inrikesflyg att hinna med... Inte för att det är svårt att hitta, utan för att det verkar som att få flygbolag har rätt avtal för bagagehantering så bagaget måste hämtas ut och tas genom tullen för att sen checkas in igen.

Om bagaget inte kommit fram sa du inte far det med dig fran flygplatsen ska det koras ut till dig, du behover INTE aka tillbaka for att hamta det. Det ar en av de fa saker som alltid fungerar over hela varlden, aven i Afrika och Asien.
Leta reda pa personal fran din flight och fraga dem vart du vander dig innan du lamnar flygplatsen sa kommer bagaget fram till dig nasta dag.

Det ar sa oerhort markligt att Frankfurt annu inte kommit over problemet att alla flighter ar forsenade. Vi gav upp nar vi satt och vantade i 10 (!) timmar pa ett plan darifran pa Miami flygplats. (Vilket jag kan beratta ar nog den samsta flygplatsen i varlden ... eller sa tycker jag det efter 10 timmar dar)

 

[Nizhoni]

Om bagaget inte kommit fram sa du inte far det med dig fran flygplatsen ska det koras ut till dig, du behover INTE aka tillbaka for att hamta det. Det ar en av de fa saker som alltid fungerar over hela varlden, aven i Afrika och Asien.
Leta reda pa personal fran din flight och fraga dem vart du vander dig innan du lamnar flygplatsen sa kommer bagaget fram till dig nasta dag.

Det ar sa oerhort markligt att Frankfurt annu inte kommit over problemet att alla flighter ar forsenade. Vi gav upp nar vi satt och vantade i 10 (!) timmar pa ett plan darifran pa Miami flygplats. (Vilket jag kan beratta ar nog den samsta flygplatsen i varlden ... eller sa tycker jag det efter 10 timmar dar)

Ja, egentligen är det så, men eftersom det 'fastnar i tullen' måste det hämtas ut personligen. Jag försökte på alla sätt slippa åka tillbaka men det var inte möjligt.
Första gången det hände var med Swiss (byte till SAS för inrikesflyget), de sa vid incheckning i Portugal att bagaget skulle följa med ända till Luleå, men det fastnade på Arlanda. Andra gången, visa av erfarenhet, var vi förberedda och visste att vi måste hämta ut det på Arlanda, men då var ju flyget från Frankfurt försenat så det sket ju sig ändå, denna gången Lufthansa till SAS.
Däremot, de gånger jag flugit Norwegian/Norwegian har bagaget följt med hela vägen utan problem, hittills är väl bäst att tillägga...
Förklaringen de gav i Luleå var att Swiss (och uppenbarligen Lufthansa) inte har bagagehanteringsavtal på Arlanda, därför fastnar bagaget där när det ska genom tullen. Men vid incheckning utomlands tror de att bagaget följer med hela vägen, som det bör.

 

[hastflicka]

Ja, egentligen är det så, men eftersom det 'fastnar i tullen' måste det hämtas ut personligen. Jag försökte på alla sätt slippa åka tillbaka men det var inte möjligt.
Första gången det hände var med Swiss (byte till SAS för inrikesflyget), de sa vid incheckning i Portugal att bagaget skulle följa med ända till Luleå, men det fastnade på Arlanda. Andra gången, visa av erfarenhet, var vi förberedda och visste att vi måste hämta ut det på Arlanda, men då var ju flyget från Frankfurt försenat så det sket ju sig ändå, denna gången Lufthansa till SAS.
Däremot, de gånger jag flugit Norwegian/Norwegian har bagaget följt med hela vägen utan problem, hittills är väl bäst att tillägga...
Förklaringen de gav i Luleå var att Swiss (och uppenbarligen Lufthansa) inte har bagagehanteringsavtal på Arlanda, därför fastnar bagaget där när det ska genom tullen. Men vid incheckning utomlands tror de att bagaget följer med hela vägen, som det bör.

Nja ... Om man tar ett anknytande flyg sa maste man anda hamta ut bagaget, kora det genom tullen och sedan ta sitt anknytande flyg. UTOM nar bagaget har fastnat. Om man da hinner med sitt anknytande flyg sa tar man det, tullen rontgar bagaget nar det val kommer och om de anser att de maste oppna det gor de det och sedan skickas det hem pa flygbolagets rakning.
Det galler aven om man inte har ett anslutande flyg. Om bagaget ar forsenat sa kors det hem ... MEN det kan tankas att flygbolaget (eller Arlanda's bagage hantering) tycker proceduren ar jobbig och "kor en dirty" for att komma undan jobb.

Har ar Arlandas regler for hur det ska ga till.
https://www.swedavia.se/arlanda/bagage/#gref

 

[Nizhoni]

Nja ... Om man tar ett anknytande flyg sa maste man anda hamta ut bagaget, kora det genom tullen och sedan ta sitt anknytande flyg. UTOM nar bagaget har fastnat. Om man da hinner med sitt anknytande flyg sa tar man det, tullen rontgar bagaget nar det val kommer och om de anser att de maste oppna det gor de det och sedan skickas det hem pa flygbolagets rakning.
Det galler aven om man inte har ett anslutande flyg. Om bagaget ar forsenat sa kors det hem ... MEN det kan tankas att flygbolaget (eller Arlanda's bagage hantering) tycker proceduren ar jobbig och "kor en dirty" for att komma undan jobb.

Har ar Arlandas regler for hur det ska ga till.
https://www.swedavia.se/arlanda/bagage/#gref

Tja, de må ha vilka regler de vill, men i så fall gör de då allt för att komma undan. Båda gångerna fick vi hämta bagaget nästa dag, trots många försök att få det skickat närmare. Motivering var just tullen och bristande avtal när det gäller Swiss och Lufthansa.
Och som sagt, ingen av de gångerna jag flugit med Norwegian har jag behövt röra bagaget på Arlanda, jag har bara checkat in det i Luleå/London och sen hämtat ut det i London/Luleå. Möjligtvis kan skillnaden bero på att både Swiss och Lufthansa (och SAS) använder SAS Ground Services för sin bagagehantering medan Norwegian använder Aviator?

 

[hastflicka]

Tja, de må ha vilka regler de vill, men i så fall gör de då allt för att komma undan. Båda gångerna fick vi hämta bagaget nästa dag, trots många försök att få det skickat närmare. Motivering var just tullen och bristande avtal när det gäller Swiss och Lufthansa.
Och som sagt, ingen av de gångerna jag flugit med Norwegian har jag behövt röra bagaget på Arlanda, jag har bara checkat in det i Luleå/London och sen hämtat ut det i London/Luleå. Möjligtvis kan skillnaden bero på att både Swiss och Lufthansa (och SAS) använder SAS Ground Services för sin bagagehantering medan Norwegian använder Aviator?

Man maste alltid ta ut bagaget och ta det genom tullen efter att man gatt in genom immigrationen ... oavsett var i varlden man landar och oavsett hur manga byten man har innom landet. Om man tanker ga igenom en immigration sa maste det ske pa forsta flygplatsen man landar pa.

 

[Nizhoni]

Man maste alltid ta ut bagaget och ta det genom tullen efter att man gatt in genom immigrationen ... oavsett var i varlden man landar och oavsett hur manga byten man har innom landet. Om man tanker ga igenom en immigration sa maste det ske pa forsta flygplatsen man landar pa.

Okej, men det är då inte informationen man får på plats och det efterlevs bevisligen inte heller med tanke på vad jag skrev om Norwegian tidigare.