Själva lysandet blev som dag när jag köpte den här bilen och fick LED-ljus istället för de halvdassiga glödlamporna på tidigare bilar - men det har inte direkt med automatik att göra, det är en annan slags teknikrevolution.
Det här är en teknikrevolution som vid en första anblick kan upplevas som extremt trafiksäkerhetshöjande - men är det verkligen inte.
Vem älskar inte det knivskarpa och distinkta LED-skenet,
som plockar fram alla detaljer på vägrenen framför dig, som har exakta halvljussfärer där ljus finns innanför och inte bländar utanför, som lever längre än vilken random glödtråd som helst?
Vem?
Den som möter en sån här bil.
Ja, det är ju inget problem på slät väg mötandes ett fordon med samma (eller lägre) höjd än din.
Men möter du en SUV, buss eller lastbil med strålkastare i höjd med din vindruta - eller någon av er passerar ett krön, så att ni tillfälligt befinner er under mötande bils halvljuskägla - då bländar även ett halvljus såsom om det vore ett 1000W's konventionellt glödtrådshelljus.
För min del lägger jag också till en ålderskoefficient för
mina egna problem.
Då jag var 20-25 år och blev bländad, såg jag någorlunda normalt ett par sekunder senare. Idag, då jag är mycket närmare 60 än 50, då tar denna återställning betydligt längre tid.
Jag vet inte vad som är mest trafiksäkert;
att jag fortsätter att köra framåt och inte ser vad som finns framför mig,
eller att jag stannar mitt på mörk landsväg varje gång jag blivit bländad?
så himla enkelt när hon sa det.
