Var byta bromsar på ny bil?

[MissFideli]

Min bil är 3,5 år gammal och tyvärr måste jag byta belägg, skivor och kolla ena oket redan
Fått en prisuppgift av dom som servar den, dom är återförsäljare av märket. Är det nån idé att kolla med t.ex Mekonomen, Speedy och liknande eller påverkar det andrahandsvärdet negativt? Inga planer på att byta eller sälja bilen än, men ändå.

 

[Inte_Ung]

Det beror på vilket märke det är.
Jag gillar privata firmor.
Men se till att ta någon med referenser från en vän. Inte ovän.

 

[mandalaki]

Jag fick byta skivor för att jag inte kan bromsa. Jag kör så mjukt att skivorna rostar igen. Dock gick det dubbelt så långt som 3,5 år innan de började gnälla på mig och jag väntade ytterligare ett par år innan jag bytte.

 

[MissFideli]

Kia. Får kolla med folk på jobbet, dom kanske vet nån bra.

 

[Elisha]

Kia. Får kolla med folk på jobbet, dom kanske vet nån bra.

Kia har inte bästa kvalitén, då blir det lätt så, i kombination med det nån skrev högre upp, att man kanske kör lite väl Ecco-drivning dvs inte bromsar ordentligt, eller kör för sällan, eller bara kass kvalité.

 

[Elisha]

Kia har inte bästa kvalitén, då blir det lätt så, i kombination med det nån skrev högre upp, att man kanske kör lite väl Ecco-drivning dvs inte bromsar ordentligt, eller kör för sällan, eller bara kass kvalité.

Men till frågan så tycker jag privata verkstäder är bäst, lämnar visserligen bara in för större saker som byta koppling på vissa bilar o sånt, men ja. Tycker inte andrahandsvärdet påverkas avsevärt mkt av vilken verkstad, så länge det är nån duktig.

 

[avslutat medlemskap]

Apropå bromsar så är det det här klimatet som effektivt tar död på dom i förtid. Kärvande ok pga. rost på även nya delar efter bara ett år är inget ovanligt, skivor byter jag bara i nödfall när jag servar bromsar då jag kan svarva skivor. Även rödkörda vinda skivor går att rädda fast då kan man bli tvungen att svarva om dom efter nåt halvår när materialet "svällt tillbaks" och dom försökt räta upp sig själva men det lyckas alltid att få skivorna plana på det sättet.

 

[ameo]

Bromsarmär förbrukningsartiklar, det skulle jag nog anse att det inte spelar någon som helst roll vilken verkstad som har bytt, sett ur värdesynpunkt

 

[MissFideli]

Jag fick byta skivor för att jag inte kan bromsa. Jag kör så mjukt att skivorna rostar igen. Dock gick det dubbelt så långt som 3,5 år innan de började gnälla på mig och jag väntade ytterligare ett par år innan jag bytte.

För mig är det att oket kärvar och gjort att skivan inte slitits jämnt. Då egentligen är det bara ena sidan som är dålig. Anledningen? Jag tvättar den för sällan på vintern

 

[avslutat medlemskap]

Anledningen? Jag tvättar den för sällan på vintern

Tvättar? Stavas?

*Tvätta bilen, jäkla påhitt folk har för sig.*

 

[MissFideli]

Tvättar? Stavas?

*Tvätta bilen, jäkla påhitt folk har för sig.*

Min är en utebil, inte vågat tvätta. Rädd att bli utestängd

 

[Inte_Ung]

För mig är det att oket kärvar och gjort att skivan inte slitits jämnt. Då egentligen är det bara ena sidan som är dålig. Anledningen? Jag tvättar den för sällan på vintern

Du bromsar för litet.
Jag tvättar aldrig mina bilar och inte kärvar då oken på dem.

 

[Inte_Ung]

Kärvande ok pga. rost på även nya delar efter bara ett år är inget ovanligt,

Jag sätter sambon på att köra mina bilar mellan varven.
Han är en notorisk bromsare.
Då så blir kolvarna motionerade.

 

[anna_panna]

Jag bytte på min bil på icke märkesverkstad men med originaldelar
Annars är ett tips att köra bil i Stockholm, aldrig problem med bromsskivorna där som jag har nu när man "aldrig" bromsar

 

[Snubbelfot]

Strängt taget så är auktoriserade märkesverkstäder och andra verkstäder väl ungefär lika privata...

Men det skulle krävas väldigt speciella omständigheter för att jag själv skulle låta en märkesverkstad göra triviala saker som bromsbyten. Min lokala f.d. Mekonomen-verkstad (de gick nyligen ur franchisekedjan pga dess långtgående krav och villkor) ligger ofta på halva totalpriset jämfört med märkesverkstäderna i närheten. Det beror både på lägre timpris (vilket i sin tur beror på lägre overheadkostnader och lägre avkastnings-/vinstkrav) och på lägre pris på delar.

Till Den Stora Märkesverkstaden åker jag bara med konstiga och udda fel, som de har bättre förutsättningar att hitta och åtgärda fort.