Skenande rulltrappor

[mamman]

Tredje spåret aka strömmen går bredvid, så PÅ spåret/rälsen är man säker

Det är klart! Jag tänkte mest på de strömförande ledningarna på rälsen!

Citybanan är pendeltåg så det finns ingen strömskena ;-)

 

[mamman]

Det finns en parallell service- och evakueringstunnel längs hela tunneln. Det var också där tunnelloppet gick. Så det lär inte behövas gå så mycket på spår oavsett.

Ja men inte om enda evakueringsväg är nära spåren
Men det finns som vi blev upplysta om en evakuering tunnel avskilt från spåren.

Oavsett att det finns speciell evakueringstunnel och att det i detta fall inte finns någon strömskena så vill man inte ha folk gående i tunnlar med trafiken på.

 

[mamman]

Otroligt intressant, tack! Man förstår ju att säkerheten är noga planerad i sånna här byggen, men hur får man ju aldrig veta.

Vore kanske bra att sprida principerna för sådant tänk till allmänheten på något sätt? Exakt hur det fungerar på en viss plats vill man nog hålla hemligt.

 

[Cattis_E]

Oavsett att det finns speciell evakueringstunnel och att det i detta fall inte finns någon strömskena så vill man inte ha folk gående i tunnlar med trafiken på.

Att du är så insatt får mig osökt att undra var du jobbar
Känns som vi lär vara i samma bransch i alla fall.

Jag jobbar med planering av fordonsunderhåll för tåg.

 

[mamman]

Att du är så insatt får mig osökt att undra var du jobbar
Känns som vi lär vara i samma bransch i alla fall.

Jag jobbar med planering av fordonsunderhåll för tåg.

På ett av de större konsultbolagen.
Jobbar egentligen inte primärt med spårtrafik (tro jag ), men tycks nästan alltid vara inblandad i minst ett större spårprojekt, och då lär man sig en del . Har kollegor med liknande arbetsuppgifter som du (om jag har förstått det hela rätt).
(En fråga om citybanans elförsörjning hade vi på en tipsrunda på en AW, jag hoppas att ingen svarade fel på den )