JeansCykelpendlar till jobbet 10 mil/vecka och känner att mina löpartights inte riktigt funkar att cykla i. Har läst på lite och väntar nu på leverans av ett par triathlon-shorts för att ha under tightsen så man slipper de tjocka sömmarna och får en tunn, skön vaddering. Hoppas det funkar. Lite nyfiken på vad andra har på sig som cyklar långt, främst nedtill.
Jag undrar vad ni har på er när ni cyklar?
Skaver det inte något enormt?Jeans
Cykelpendlar till jobbet 10 mil/vecka och känner att mina löpartights inte riktigt funkar att cykla i. Har läst på lite och väntar nu på leverans av ett par triathlon-shorts för att ha under tightsen så man slipper de tjocka sömmarna och får en tunn, skön vaddering. Hoppas det funkar. Lite nyfiken på vad andra har på sig som cyklar långt, främst nedtill.
Jag undrar vad ni har på er när ni cyklar?
Lösa shorts med padding tänkte jag införskaffa senare när det blir lite varmare, något tips?
Eller... Är det bättre att satsa på en riktig racer, det är ju inga grusvägar jag kommer köra på direkt... Är dock inte redo att lägga en större summa pengar innan jag vet om jag tycker det är kul. Har just nu en elcykel och en kärringcykel som jag inte tycker är så värst spännande. Kärringcykeln är seg och gammal och elcykeln bromsar när man har kommit upp i maxhastighet.
Jag har två cyklar, en långfärdscykel med en av de bästa ramar som gjorts enligt experter i ämnet och visst är den en dröm att cykla på (övertog den av min bror), sen har jag en gammal Monark (samma som Crescent) med det som cyklister kallar vattenrör till ram och helt ärligt tycker jag inte skillnaden är så stor, båda går bra att cykla på.
Är andemeningen att du gillar hybridtypen bäst?Jag har två cyklar, en långfärdscykel med en av de bästa ramar som gjorts enligt experter i ämnet och visst är den en dröm att cykla på (övertog den av min bror), sen har jag en gammal Monark (samma som Crescent) med det som cyklister kallar vattenrör till ram och helt ärligt tycker jag inte skillnaden är så stor, båda går bra att cykla på.
Det absolut viktigaste är att du får rätt storlek och en skön körställning, sen gör förstås lättrullade däck också en del för cykelglädjen
Ett tag körde jag på racercyklar men tröttnade, för ren träning på bra vägbanor är de kul men i övrigt föredrar jag helt klart en mera allround cykel.
Tror du en i 5000_kronors klassen duger? Jag tror helt klart 5000 kan räcka, men undvik dämpad framgaffel är mitt råd, jag tror de billigare sådana inte håller måttet och gör cykelupplevelsen sämre.Är andemeningen att du gillar hybridtypen bäst?
Alltså, jag hade nog hellre köpt begagnad kvalité, men eftersom jag är en TOTAL newbie på cykling minus mina erfarenheter av att cykla till affären, typ, så vågar jag inte chansa. Jag kommer behöva lite hjälp med utprovning, hur jag ska sitta, storlek, växlar,vilket styre osv. Jag behöver nog också provcykla men misstänker att det på den korta sträckan jag kommer provcykla inte går att utvärdera hur det känns efter en längre stund. Sen vet jag inte heller om det är något jag kommer fortsätta med, förhoppningsvis kommer jag dock tycka det är skitkul!
Långfärder är kul, liksom att upptäcka mindre vägar man får ha för sig själv utan störande bilar, ofta är det grusvägarAlltså, jag hade nog hellre köpt begagnad kvalité, men eftersom jag är en TOTAL newbie på cykling minus mina erfarenheter av att cykla till affären, typ, så vågar jag inte chansa. Jag kommer behöva lite hjälp med utprovning, hur jag ska sitta, storlek, växlar,vilket styre osv. Jag behöver nog också provcykla men misstänker att det på den korta sträckan jag kommer provcykla inte går att utvärdera hur det känns efter en längre stund. Sen vet jag inte heller om det är något jag kommer fortsätta med, förhoppningsvis kommer jag dock tycka det är skitkul!
Nu kan jag inte så mycket om cyklar, har precis köpt mig min första MTB. Men en sak som jag har märkt är viktigt på en cykel är en låsbar framgaffel, du vill inte ha stötdämpning i uppförsbackarna. Sen har även försäljarna till oss sålt in luftdämpade gaffel, istället för fjäderdämpad. (luftdämpad verkar vara standard på lite dyrare cyklar.)
Nu är inte MTB aktuellt i mitt fall, har mest vanliga vägar och eventuellt nån kort bit på grusväg... Behöver man ens stötdämpning på framgaffeln då? Hittat samma modell men utan dämpad framgaffel för 2000 mindre nu, och som sagt, vet inte än om jag kommer fortsätta...
Det är bara i skogen jag använder dämpningen. Aldrig på asfalt eller grusväg.
Jag valde dock att lägga en större summa pengar på min cykel, för att få en rolig cykel som man inte tröttnar på i första taget. Detta trots att jag inte visste om jag skulle det var roligt. Cykeln går alltid att sälja.
