Jag har inte koll på hur många år jag haft dem. 4 kanske. Eller 5. Jag byter på verkstad och de borde noterat om det var något fel på dem.
Är de 4-5 år gamla är det läge att börja kolla efter torrsprickor, speciellt om du förvarar dem i ett kallt garage, eller ännu värre, utomhus. Gummit behöver vara spänstigt för att fungera optimalt (det är därför det är olika gummiblandingar i sommar- och vinterdäck och att "vinterdäck" från sydeuropa inte funkar speciellt bra här i norden).
Jag kör så lite som möjligt. Det kan bli kanske 2 gånger i veckan eller så.
Du kanske fortfarande har kvar samma grad av försiktighet som de andra bilisterna hade för flera veckor eller en månad sedan.
Kanske
4-5 år gamla däck blir som hockeypuckar när det är kallt ute. Då kan man ha hur mycket mönster och dubb som helst och uppleva att det är halkigt.
Misstänkte detta.
Håll utkik efter en stor, hyfsat tom parkering när du är ute och kör och passa på att åka in där och testa dina däck lite.
Håller med, 4-5 år är inga problem för kvalitetsdäck. Mina framdäck är äldre och jag skulle egentligen byta dom men de har fortfarande massor med grepp och jag tycker inte om att byta bort fungerande grejer med tanke på både miljö och plånbok. De däck jag sett som blivit riktigt hårda och torra har varit väl över 10 år, ofta 20 också.
