B96

[Snurrfia]

Igår bokade jag uppkörning för b96, efter att ha kört hästsläp ett par ggr i veckan sen jag tog körkort för nästan 15 år sedan kändes det som att det var på tiden

Jag är både pirrig, förväntansfull, spänd och lite orolig.

Andras erfarenheter på ämnet hade varit guld för att lugna nerverna lite, finns det några här som relativt nyligen kört upp för b96? Erfarenheter, tips och trix önskas!

Fick ni göra samtliga moment i säkerhetskontrollen eller är det som på biluppkörningen att man får ett moment/en del att kontrollera? Vad lastade ni/hur lastsäkrade ni? Jag är lite fundersam om jag ska ta en IBC-tank och fylla lagom med vatten och surra fast i hästsläpets frambom. Vet dock inte om det är enklare/bättre att typ lägga tetris m spånbalar och lastsäkra med förstängning?

Något som ni blev överraskande av inför ni tog b96/något ni önskar ni visste innan?

 

[Blossi]

Jag körde upp för B96 för 1,5 år sedan. Jag köpte ett paket från en lokal bilskola och hade deras ekipage och behövde inte fundera över släpet och lastsäkringen. Jag fick det även framkört till uppkörningen. Det är tydligen många som kör dit sitt eget ekipage och bli kuggade just därför.
På uppkörningen fick jag endast göra kontroll på själva släpet, inte på bilen.

Själva körningen var enkel för mig som haft körkort i hur många år som helst, det som krävde träning var backning med släp. Det jag har lärt mig är att ta det långsamt, ha inte bråttom när du backar.

 

[animalasia]

Jag körde upp för ca ett år sedan, köpte också något paket från bilskolan så jag körde bilskolans ekipage med läraren, till uppkörningen. Själva uppkörningen var inte så avancerad, var noga med att använda blinkers ut genom rondeller och placera ekipaget på vägen utifrån vart du är på väg.

 

[Lumos_Nox]

Gjorde som @Blossi.
Tog ett paket på körskola. Tvådagars och man fick en körlektion med ekipaget och sen fixade de allt med färdigt släp och framkörning till dagen efter.

Gjorde säkerhetskontroll på släpet. Kollade lampor och olm luckan var stängd och att däcken hade luft. Väldigt simpelt. Körningen bestod av stadskörning och backa/vända runt hörn. Avslappnat och enkelt.

 

[Snurrfia]

Jag körde upp för B96 för 1,5 år sedan. Jag köpte ett paket från en lokal bilskola och hade deras ekipage och behövde inte fundera över släpet och lastsäkringen. Jag fick det även framkört till uppkörningen. Det är tydligen många som kör dit sitt eget ekipage och bli kuggade just därför.
På uppkörningen fick jag endast göra kontroll på själva släpet, inte på bilen.

Själva körningen var enkel för mig som haft körkort i hur många år som helst, det som krävde träning var backning med släp. Det jag har lärt mig är att ta det långsamt, ha inte bråttom när du backar.

Tack! Pappa min som har behörighet kommer att köra dit ekipaget åt mig, skönt att höra att jag då är förbi en vanlig kuggningsmöjlighet bara där

När jag kollat har jag bara hittat att det är säkerhetskontroll + uppkörning men det är alltså backbana också?

 

[Snurrfia]

Gjorde som @Blossi.
Tog ett paket på körskola. Tvådagars och man fick en körlektion med ekipaget och sen fixade de allt med färdigt släp och framkörning till dagen efter.

Gjorde säkerhetskontroll på släpet. Kollade lampor och olm luckan var stängd och att däcken hade luft. Väldigt simpelt. Körningen bestod av stadskörning och backa/vända runt hörn. Avslappnat och enkelt.

Skönt att höra att din upplevelse inte var att det var övermäktigt

Körde du någon manöverbana/backning innan eller var det som en del i körningen (backa runt hörn)?

 

[Blossi]

Jag körde inte på någon särskild bana. Backningen var i ett villaområde runt ett gatuhörn och sen att backa in släpet på en parkering när jag var klar.

 

[Lumos_Nox]

Skönt att höra att din upplevelse inte var att det var övermäktigt

Körde du någon manöverbana/backning innan eller var det som en del i körningen (backa runt hörn)?

Nej, bara naturligt i körningen. "Kör in här och vid den korsningen vänder du"

 

[Amanda_F]

Jag köpte också paket via körskolan. Först gjorde vi en yttre säkerhetskontroll, sen körde vi ute i trafiken. Sen, tillbaka på anläggningen så skulle vi backa runt ett hörn. Det gick skitdåligt men eftersom hon tyckte att jag var bra på att köra (framåt) och att jag inte fick panik så fick jag behörighet ändå..

 

[Snurrfia]

Jag köpte också paket via körskolan. Först gjorde vi en yttre säkerhetskontroll, sen körde vi ute i trafiken. Sen, tillbaka på anläggningen så skulle vi backa runt ett hörn. Det gick skitdåligt men eftersom hon tyckte att jag var bra på att köra (framåt) och att jag inte fick panik så fick jag behörighet ändå..

Skönt att höra att det verkar som att behålla lugnet (inte panika och inte tabba sig i trafiken) kan trumfa om backningen inte är helt tiptop

 

[Piaff]

Jag kuggade mitt BE eftersom jag hamnade fel ut ur en rondell och höll på att mosa bilen som låg i min döda vinkel, sen valde jag fel fil efter det eftersom jag blev lite skärrad… Så håll koll på filer och speglar!

Backningen för mig var att backa in släpet i en parkeringsficka 90 grader, det gick hur bra som helst.

Dock fick jag också nedslag på manövrering då det tog mig för många försök och kliva ur bilen för att kolla när jag skulle koppla på släpet. Min bil har ingen backkamera och jag hade förstått det innan som att det var ok att gå ut och kolla men tydligen gjorde jag det för mycket. Nästa gång tar jag pappas bil med backkamera…

 

[Bison]

Uppkörningen var exakt som för b-kort, bara att man har ett släp med sig. Lite stadstrafik, landsväg, villaområde, backa runt ett hörn.
Var bara noggrann, övertydlig med att kolla speglar, döda vinkeln, håll koll på hastighet osv. Jag fick tänka på att accelerera ordentligt och bromsa mer. Är ju van att köra häst, motorbromsa i god tid och accelerera lugnt.
Tog en lektion på körskolan för att fräscha upp lite och för att kunna använda deras ekipage.
Började med släp och bil parkerade bredvid varandra, kopplade på, fick någon fråga om bromsen på släpet. När vi var tillbaka backade jag in släpet i rutan, kopplade av och backade in bilen i rutan bredvid.
Inga problem alls, har kört mycket med släp, är bättre på att backa med släp än bara bil

 

[Snurrfia]

Jag kuggade mitt BE eftersom jag hamnade fel ut ur en rondell och höll på att mosa bilen som låg i min döda vinkel, sen valde jag fel fil efter det eftersom jag blev lite skärrad… Så håll koll på filer och speglar!

Backningen för mig var att backa in släpet i en parkeringsficka 90 grader, det gick hur bra som helst.

Dock fick jag också nedslag på manövrering då det tog mig för många försök och kliva ur bilen för att kolla när jag skulle koppla på släpet. Min bil har ingen backkamera och jag hade förstått det innan som att det var ok att gå ut och kolla men tydligen gjorde jag det för mycket. Nästa gång tar jag pappas bil med backkamera…

Va gullig du är som delar med dig! Bävar lite för fil- och stadskörning med släpet, blir mest landsväg när jag och herr häst är ute och tutar

Peppar peppar finns back-kamera, känns betryggande iom det du berättar, annars hade jag i ren nervositet behövt ta om 50-11 gånger

 

[Snurrfia]

Uppkörningen var exakt som för b-kort, bara att man har ett släp med sig. Lite stadstrafik, landsväg, villaområde, backa runt ett hörn.
Var bara noggrann, övertydlig med att kolla speglar, döda vinkeln, håll koll på hastighet osv. Jag fick tänka på att accelerera ordentligt och bromsa mer. Är ju van att köra häst, motorbromsa i god tid och accelerera lugnt.
Tog en lektion på körskolan för att fräscha upp lite och för att kunna använda deras ekipage.
Började med släp och bil parkerade bredvid varandra, kopplade på, fick någon fråga om bromsen på släpet. När vi var tillbaka backade jag in släpet i rutan, kopplade av och backade in bilen i rutan bredvid.
Inga problem alls, har kört mycket med släp, är bättre på att backa med släp än bara bil

SÅ skönt att höra, detta lugnar mina nerver

 

[Lakritsnapp]

Jag brukar alltid rekommendera alla att ta BE istället för B96 för att slippa bli begränsad av bilens vikt (uppåt). Man kommer långt med B96 men skillnaden mot BE är i princip ett teoriprov vars teori faktiskt är väldigt nyttig att lära sig

Jag avråder starkt från att lasta med vatten. Körde bil i jobbet med ibc-tank på flaket med vatten i och det gungar läääänge efter att man stannat eller bara bromsat så det är hemskt att köra runt på (om den inte är smitfull med vatten då kanske det inte rör sig så mycket)..

Det är 15 år sedan jag tog mitt BE så det har säkert ändrats en hel del så tror inte att jag har så mycket att tipsa om vad det gäller uppkörning osv.

 

[Lakritsnapp]

Just det, jag lastade med en hösilagebal och la småbal runt om samt satte något spännband (för syns skull + att ha något att dra i vid lastsäkringskontrollen).

 

[Pegasus63]

Igår bokade jag uppkörning för b96, efter att ha kört hästsläp ett par ggr i veckan sen jag tog körkort för nästan 15 år sedan kändes det som att det var på tiden

Jag är både pirrig, förväntansfull, spänd och lite orolig.

Andras erfarenheter på ämnet hade varit guld för att lugna nerverna lite, finns det några här som relativt nyligen kört upp för b96? Erfarenheter, tips och trix önskas!

Fick ni göra samtliga moment i säkerhetskontrollen eller är det som på biluppkörningen att man får ett moment/en del att kontrollera? Vad lastade ni/hur lastsäkrade ni? Jag är lite fundersam om jag ska ta en IBC-tank och fylla lagom med vatten och surra fast i hästsläpets frambom. Vet dock inte om det är enklare/bättre att typ lägga tetris m spånbalar och lastsäkra med förstängning?

Något som ni blev överraskande av inför ni tog b96/något ni önskar ni visste innan?

Tillägg till övriga, tänk även på att lasten skall säkras även i sid led och bakåt, även att om en stropp har som tex har 2 tons förankrings kraft, behövs 4 stk tvärsöver från sida till sida för en 1000 liters IBC, då även friktions kvotienter kommer in i bilden, samt en stropp som fördämmning framåt om den inte står dikt mot framstamme eller framförvarande gods.

 

[Esswe]

Körde upp för ett halvår sedan typ. Hade tur att det var snöblandad nederbörd så kunde köra lika långsamt och försiktigt som när jag kör häst

Lastade med en gigantisk rundbal, med eu-pallar framför och bakom som förstängning.

Fick backa runt hörn i ett villaområde, parkera på en stor parkeringsplats på "lättast möjliga sätt" - genom backning. Sen vanlig stads- och motorvägskörning.

Fick full säkerhetskontroll på släpet men inte bilen, med frågor på däcken! Kom ihåg att kolla lasten innan du gör bromsprov

 

[Snurrfia]

Jag brukar alltid rekommendera alla att ta BE istället för B96 för att slippa bli begränsad av bilens vikt (uppåt). Man kommer långt med B96 men skillnaden mot BE är i princip ett teoriprov vars teori faktiskt är väldigt nyttig att lära sig

Jag avråder starkt från att lasta med vatten. Körde bil i jobbet med ibc-tank på flaket med vatten i och det gungar läääänge efter att man stannat eller bara bromsat så det är hemskt att köra runt på (om den inte är smitfull med vatten då kanske det inte rör sig så mycket)..

Det är 15 år sedan jag tog mitt BE så det har säkert ändrats en hel del så tror inte att jag har så mycket att tipsa om vad det gäller uppkörning osv.

Ooo tackar för den inputen! Då kör vi på något annat än vatten

Vet nån stans att jag egentligen borde ta BE direkt men startsträckan kändes så lång att jag dragit på det i år (utan egentligen anledning men känns som ett jäkla berg )…. Att bara boka en uppkörning var ungefär så pass kort startsträcka som behövdes för att jag ska komma till skott, kanske får fart i baken och tar BE nästa sommar om detta går vägen

 

[Snurrfia]

Körde upp för ett halvår sedan typ. Hade tur att det var snöblandad nederbörd så kunde köra lika långsamt och försiktigt som när jag kör häst

Lastade med en gigantisk rundbal, med eu-pallar framför och bakom som förstängning.

Fick backa runt hörn i ett villaområde, parkera på en stor parkeringsplats på "lättast möjliga sätt" - genom backning. Sen vanlig stads- och motorvägskörning.

Fick full säkerhetskontroll på släpet men inte bilen, med frågor på däcken! Kom ihåg att kolla lasten innan du gör bromsprov

Ooo smart med eu-pall! Var det några frågetecken från uppköraren om balens vikt? Tänkte att det kanske inte är helt uppenbart för alla vad en bal väger (kan ju skilja en hel del beroende på ts), men uppkörare kanske faktiskt litar på att man har koll?

Kolla lasten innan bromsprov tar jag med på min mentala checklista, tack!