Bilproblem

[alazzi]

Kör en VW Caddy i jobbet. Diesel. Den har börjat krångla och startar inte på första försöket utan jag får göra 5-10 startförsök innan den startar. Kan det bero på hettan? Eller måste den repareras på verkstad?

 

[Plugghäst]

Lyser någon varningslampa?
Och ja. Den måste in på verkstad. Det där är inte normalt beteende.

 

[alazzi]

Lyser någon varningslampa?
Och ja. Den måste in på verkstad. Det där är inte normalt beteende.

Tack! Inga varningslampor.
Jag får prata med chefen. Han får ta beslutet.

 

[Misty_87]

Min Caddy gjorde så ett par gånger sen slutade den starta helt och hållet. Var startmotorn som var trasig på den.

 

[alazzi]

Min Caddy gjorde så ett par gånger sen slutade den starta helt och hållet. Var startmotorn som var trasig på den.

Ja jag är rädd att det är något sådant. Träffar chefen idag så kag får ta det då.

 

[Cattis_E]

Håller med att det kan vara startmotorn.
Finns väl lite annat det kan vara också.
Tex att tändstift börjar bli väldigt dåligt eller att den inte får nog med.
Fel på diverse elektronik kan ge alla möjliga symptom också.
Eller fel bränslesystemet kanske också är ett ett alternativ, lite osäker om det beteendet är vanligt då.
Kort sagt så är verkstad bra.

 

[athena_arabians]

Håller med att det kan vara startmotorn.
Finns väl lite annat det kan vara också.
Tex att tändstift börjar bli väldigt dåligt eller att den inte får nog med.
Fel på diverse elektronik kan ge alla möjliga symptom också.
Eller fel bränslesystemet kanske också är ett ett alternativ, lite osäker om det beteendet är vanligt då.
Kort sagt så är verkstad bra.

Eh, det står i trådstarten att det är en diesel... men jag håller med om startmotorn eller elen.

 

[Cattis_E]

Eh, det står i trådstarten att det är en diesel... men jag håller med om startmotorn eller elen.

Haha. Morgontrött tydligen.
@alazzi Min kompis hade problem med bränslesystemet på sin diesel. Men då stannade den under körning och gick bara att starta om ibland. Så det låter ju inte så troligt. Kan inte så mycket om dieslar men tror inte på bränslesystemet pga ovanstående. Hoppas chefen tycker verkstad är en bra idé helt enkelt..

 

[alazzi]

Var förbi verkstan och då startade bilen givetvis klockrentMen chefen ringde senare och bilen ska in imorgon för genomgång.
Tycker att verkstadsägaren är läskig. På sitt renrakade huvud har han bl.a texten "skinhead" intatueradTycker att han är obehaglig.

 

[Tufs]

Var förbi verkstan och då startade bilen givetvis klockrentMen chefen ringde senare och bilen ska in imorgon för genomgång.
Tycker att verkstadsägaren är läskig. På sitt renrakade huvud har han bl.a texten "skinhead" intatueradTycker att han är obehaglig.

Det är nog gamla synder mest. Det var ju liksom sånt som skinnhuvudena roade sig med på 80-talet

 

[alazzi]

Teorin nu är att jag inte tycker ner kopplingen tillräckligt. Låter konstigt eftersom jag kört bilen den 1 mars utan problem.

 

[Mia_R]

Batteriet? Min hade trasiga celler, gick klockrent efter byte.

 

[Snubbelfot]

Om bilen ställer upp på 5-10 startförsök så tror jag att både batteri och startmotor är avskrivna från misstanke. Min första gissning skulle luta åt ett eller flera trasiga glödstift, eller problem med bränslesystemet (insprutningen, filter mm).

 

[em-pirre]

Teorin nu är att jag inte tycker ner kopplingen tillräckligt. Låter konstigt eftersom jag kört bilen den 1 mars utan problem.

Men on kopplingen håller på att ge upp pga att du inte använt den rätt?

 

[Snubbelfot]

Teorin nu är att jag inte tycker ner kopplingen tillräckligt. Låter konstigt eftersom jag kört bilen den 1 mars utan problem.

Nja... på alla moderna WV jag kört går inte ens startmotorn om kopplingen inte är nedtryckt.
För det uppfattade jag det som den gjorde, att startmotorn går iaf?
Om inte, så är tändningslåset en annan kandidat.

Fast det här är ju bara hittepågissningar, ska bilen ändå till verkstad så ger det sig ju.

 

[alazzi]

Nja... på alla moderna WV jag kört går inte ens startmotorn om kopplingen inte är nedtryckt.
För det uppfattade jag det som den gjorde, att startmotorn går iaf?
Om inte, så är tändningslåset en annan kandidat.

Fast det här är ju bara hittepågissningar, ska bilen ändå till verkstad så ger det sig ju.

Nej. Startmotorn har inte gått igång. Så det kan stämma. Jag gar nu dragit fram stolen ett snäpp så att det ska bli enklare att tryck ner kopplingen i botten.